Два танкера ледового класса со сжиженным природным газом (СПГ), поставляющимся с завода «Ямал СПГ» в Китай, прошли по Северному морскому пути без поддержки ледоколов и вышли к открытой воде в Чукотском море. Об этом сообщает пресс-служба «Новатэка».
По словам главы компании Леонида Михельсона, СПГ-танкерами «Владимир Русанов» и «Эдуард Толль» был открыт летний навигационный период Северного морского пути. Свой путь с Ямала они проделали за девять дней.
«Эти рейсы являются первыми в истории поставками российского СПГ по Северному морскому пути без ледокольной проводки. Более того, они открывают начало регулярных поставок СПГ по Северному морскому пути, которые стали возможны благодаря уникальным характеристикам СПГ-танкеров ледового класса Arc7, разработанных по заказу «Новатэка» специально для арктических проектов», – сказал Михельсон.
В настоящее время СПГ-танкер «Владимир Русанов» полностью прошел Северный морской путь и подошел к Берингову проливу, а «Эдуард Толль» вышел в Чукотское море и следует за ним по открытой воде. Оба судна направляются в китайский порт Жудун, который расположен неподалеку от Шанхая. В порту находится регазификационный терминал, расположенный на острове Сан в 14 км от побережья.
«Новатэк» запустил производство СПГ на первой технологической линии завода «Ямал СПГ» мощностью 5,5 млн тонн в год в декабре 2017 года.
Проект «Ямал СПГ» включает в себя завод мощностью 16,5 миллиона тонн СПГ в год на ресурсной базе Южно-Тамбейского месторождения. Акционерами «Ямал СПГ» являются «Новатэк» (50,1%), Total (20%), CNPC (20%) и Фонд Шелкового пути (9,9%). Выход на полную мощность ожидается в 2019 году.