Логотип

Теги

Строить дорогостоящую инфраструктуру будут за счет ФНБ

Доля Фонда национального благосостояния (ФНБ) в инвестпроектах может быть увеличена с 40% до 90%. Проект решения кабинета министров уже опубликован. В ряде инвестпроектов, которые реализуются с привлечением средств ФНБ, доля фонда уже превышает 40%.

В ряде проектов, финансирование которых уже требует повышения установленноголимита в 40%, фигурирует строительство Центральной кольцевой автодороги. Совокупный объем необходимых для ее постройки средств был определен в 299,8 млрд рублей, а объем вложений из ФНБ – в 150 млрд. Таким образом, доля ФНБ превышает 50%, а пересмотр утвержденных параметров приведет к срыву намеченных сроков строительства. Кроме того, в записке Минфина упомянут проект строительства подъездной дороги от трассы М-4 «Дон» до аэропорта Домодедово (доля ФНБ в финансировании проекта определена в 70%), а также проекты по развитию железнодорожной инфраструктуры Московского авиационного узла (доля ФНБ должна составить 90%).

Вместе с тем, привлечение 100% средств для финансирования проекта может привести к нарушению принципов государственно-частного партнерства и повлечь за собой существенное снижение эффективности использования средств государственной поддержки. Ранее Минэнерго одобрило заявку «Новатэка»