13 декабря 2017 г. в 17:32

Строительство северного ж/д обхода Перми оценили в 16 млрд рублей

Ранее сообщалось, что ОАО «Российские железные дороги» включило проект создания северного железнодорожного обхода Перми в свою инвестиционную программу на 2018 год. 

Как передает ТАСС в среду со ссылкой на пресс-службу Свердловской железной дороги (СвЖД, филиал ОАО «РЖД»), перспективы реализации данного проекта обсуждались сегодня на встрече губернатора Пермского края Максима Решетникова и заместителя гендиректора РЖД Андрея Старкова.

«Стороны рассмотрели концепт строительства северного обхода Перми, который соединит станции «Пальники» и «Блочная», и признали его оптимальным для развития экономики региона. Выгодоприобретателями при строительстве обхода станут и жители Пермского края, и грузоотправители, и предприятия железной дороги»Пресс-служба Свердловской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»

На СвЖД уточнили, что согласно предварительным оценкам, реализация проекта обойдется в 15,7 млрд рублей. В рамках соответствующих работ потребуется возвести однопутный железнодорожный мост через Каму и построить двухпутный электрифицированный обход протяженностью 25 км.

Сейчас железнодорожники готовят технико-экономическое обоснование строительства данного объекта. К проектированию планируется приступить в 2018 году.

Ранее сообщалось, что РЖД включили проект создания северного железнодорожного обхода Перми в свою инвестиционную программу на предстоящий год. До этого, осенью 2017 года между холдингом и властями Пермского края была достигнута договоренность о том, что ж/д линия, проходящая по левому берегу Камы вдоль центральной части города Перми, будет перенесена на противоположный берег для освобождения городского пространства. Проект переноса железной дороги поддержал президент РФ Владимир Путин во время визита в Пермь 8 сентября.

Как заявил глава Пермского края Максим Решетников, на освободившемся участке набережной планируется запустить общественный транспорт для стыковки транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) железнодорожного вокзала «Пермь-2» и Мотовилихинского района города. После того как будет возведен новый совмещенный железнодорожно-автомобильный мост через Каму, городские власти намерены приступить к строительству северного обхода Перми. Кроме того, по словам Решетникова, данный мост станет транспортной артерией для растущего потока грузов с новых калийных месторождений Березников и Соликамска, расположенных в Пермском крае.

Источник: ТАСС