Власти Малайзии и Сингапура подписали соглашение о совместном строительстве ветки метрополитена пропускной способностью до 10 тыс. человек в час, которая свяжет два государства через Джохорский пролив. Об этом сообщает ТАСС во вторник.
По данным агентства, документ был подписан во время официального визита главы правительства Малайзии Наджиба Разака в соседнее город-государство.
Новую ветку метро протяженностью 4 км введут в строй до конца 2024 года. Согласно планам, после запуска в эксплуатацию она сможет обслуживать до 10 тыс. человек в час. На территории Сингапура новая ветка соединится со строящейся линией Thomson – East Coast, которую власти намерены открыть в 2019 году.
Паспортный и таможенный контроль при трансграничной поездке будут осуществляться только один раз – перед входом на станцию.
Ранее, в июле 2016 года, сообщалось, что Малайзия и Сингапур обсуждают перспективы строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), которая должна связать два государства к 2026 году. Расстояние между Куала-Лумпуром и Сингапуром составляет 300 километров, сейчас поездка на поезде по этому маршруту занимает 7 часов. Планируется, что ВСМ протяженностью 335 км протянется от нового вокзала в Куала-Лумпур, строящегося на месте бывшего аэропорта, через Серембан, Малакку, Муар, Бату Пахат, Джохор и Бару до Сингапура. После запуска магистрали в эксплуатацию время в пути между столицами сократится до полутора часов.
Стоимость проекта официально пока не оценивалась, однако по сообщениям малазийских СМИ, объем инвестиций может превысить $10 млрд. В конце декабря прошлого года стало известно, что малазийская MyHSR Corp. и сингапурская SG HSR Private Ltd. – компании-девелоперы, созданные правительствами своих стран в рамках реализации проекта ВСМ, объявили тендер на ее проектирование, финансирование и строительство, а также последующее обслуживание инфраструктуры и поездов. На участие в строительстве претендуют компании из Китая, Германии, Франции, Южной Кореи и Японии.
Источник: ТАСС