Контракты предусматривают также фирменное сервисное обслуживание, что позволяет снизить затраты заказчика в процессе эксплуатации локомотивов и повысить уровень технической готовности их парка. Об этом сообщает пресс-служба холдинга в четверг.
В рамках первого контракта ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) получит 222 электровоза производства Новочеркасского электровозостроительного завода и Коломенского завода, в том числе – 34 пассажирских электровоза и 188 грузовых электровозов серий «Дончак» и «Ермак» различной секционности. Сервисное обслуживание этих машин «Трансмашхолдинг» будет производить в течение 28 лет – до 31 декабря 2046 года.
По второму контракту железнодорожникам будут поставлены 105 магистральных тепловозов производства Брянского машиностроительного завода и Коломенского завода, с сервисным обслуживанием до конца 2036 года. Среди них 97 двухсекционных магистральных тепловозов 2ТЭ25КМ и 8 пассажирских ТЭП70БС.
«Впервые в практике сотрудничества Трансмашхолдинга с крупнейшим потребителем продукции холдинга в договорах применены принципы полной ответственности изготовителя за техническое состояние локомотивов, которые компания производит по заказам РЖД в течение длительного срока их эксплуатации»Пресс-служба АО «Трансмашхолдинг»
Компания не раскрывает сумм заключенных контрактов.
В настоящее время «Трансмашхолдинг» уже производит сервисное обслуживание подвижного состава РЖД. Речь идет о пассажирских электровозах ЭП20 «Олимп» и электропоездах ЭГ2Тв «Иволга», которые с 2017 года находятся в эксплуатации Центральной пригородной пассажирской компании (ЦППК).
В середине марта Центральная ППК и Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ, входит в состав «Трансмашхолдинга») заключили договор на поставку 23 электропоездов (115 вагонов) постоянного тока ЭГ2Тв «Иволга», которые будут обслуживать первую линию Московского центрального диаметра Одинцово – Лобня. Контракт общей стоимостью 11,7 млрд рублей завод получил по итогам открытого конкурса, объявленного ЦППК 26 декабря 2017 года, его итоги были подведены в начале марта. По данным пресс-службы пригородной компании, первые девять из 23 поездов «Иволга» поступят в ее распоряжение уже в III квартале текущего года, а остальные – в IV-м.
Ранее, в декабре прошлого года ТАСС, со ссылкой на материалы презентации заместителя гендиректора РЖД Олега Валинского, сообщил, что в 2018 году, в рамках программы по обновлению тягового подвижного состава, компания планирует приобрести до 600 локомотивов на общую сумму 79,5 млрд рублей.
Кроме того, в том же месяце стало известно, что ООО «ЛокоТех» заключило с РЖД контракт на 243,9 млрд рублей, в соответствии с которым в ближайшие четыре года осуществит ремонт 14,8 тыс. секций локомотивов, принадлежащих железнодорожному холдингу.
Источник: Пресс-служба АО «Трансмашхолдинг»