Форсированный дизельный двигатель В-92С2Ф мощностью 1130 лошадиных сил предназначен для установки на модернизируемые и новые серийные танки Т-72БЗ. Об этом сообщает пресс-служба Научно-производственной корпорации «Уралвагонзавод» (входит в ГК «Ростех»).
Новый силовой агрегат создан специалистами дочернего предприятия УВЗ «Челябинский тракторный завод – Уралтрак» (ЧТЗ-Уралтрак). В пресс-службе рассказали, что за последнее десятилетие это первая подобная разработка для Т-72БЗ. Новый мотор существенно повысит подвижность и эксплуатационные характеристики боевых машин, оснащенный им танк Т-72Б3 превосходит по удельной мощности лучшие образцы военной техники стран Запада.
«Форсированный дизельный двигатель В-92С2Ф успешно прошел все виды испытаний и получил документацию для серийного производства (литера «01»)»Пресс-служба ОАО «НПК «Уралвагонзавод»
В пресс-службе пояснили, что присвоение модели двигателя литеры «01» означает его принятие на вооружение Минобороны РФ.
По данным УВЗ, глубоко модернизированный В-92С2Ф тем не менее максимально унифицирован с предыдущей моделью – дизельным двигателем В-92С2. Новинка имеет те же габариты, поэтому ее установка в моторный отсек танка не требует каких-либо доработок машины. Это позволяет производить замену В-92С2 на В-92С2Ф без изменений технологического процесса.
Как сообщил гендиректор ЧТЗ-Уралтрак Петр Переведенцев, новый танковый дизель имеет усиленный картер, коленчатый вал, шатунно-поршневую группу, улучшенные турбокомпрессор, выпускную систему и систему охлаждения. Головки блока отливаются из жаропрочного алюминиевого сплава. Разработчики также предусмотрели предупреждение выхода из строя дизеля при критической потере охлаждающей жидкости. В целом топливная система обеспечивает высокую экономичность и имеет механизм ограничения мощности для снижения нагрузки на двигатель при достижении предельных температур, отметил топ-менеджер.
Источник: Пресс-служба ОАО «НПК «Уралвагонзавод»
На фото: Танк Т-72Б3