В ходе государственных испытаний головного дизель-электрического ледокола проекта 21180 «Илья Муромец», построенного для ВМФ России, будет проверена работа радионавигационных и других радиотехнических средств корабля, его грузоподъемных устройств, систем жизнеобеспечения, двигательных установок и якорных устройств.
Об этом сообщает ТАСС в четверг со ссылкой на собственного корреспондента, находящегося на месте событий.
Ледокол отправился в Балтийское море с причала петербургского судостроительного предприятия «Адмиралтейские верфи». Перед этим его посетил заместитель главкома ВМФ Александр Федотенков, отметивший, что флот уже более 40 лет не принимал в свой состав ледоколы.
«Ледокол нам очень нужен в силу того, что Россия вернулась в Арктику, постоянно проходят походы боевых кораблей в арктические районы. Группировка в арктических районах с приходом в состав Северного флота ледокола будет самодостаточной»Вице-адмирал Александр Федотенков, заместитель главнокомандующего ВМФ России
По словам вице-адмирала, «Адмиралтейские верфи» строго соблюдали график строительства корабля, в результате ледокол, заложенный в 2015 году, был спущен на воду в 2016-м.
В Главном штабе Военно-морского флота журналистам рассказали, что госиспытания корабля будут проходить в течение 27 дней. За это время проверке подвергнут все характеристики и системы ледокола: радионавигационные и других радиотехнические средства, грузоподъемные устройства, системы жизнеобеспечения, двигательные установки и якорные устройства.
Согласно плану, уже в десятых числах ноября «Илья Муромец» должен совершить переход на Северный флот, а к концу того же месяца на нем будет поднят Андреевский флаг.
Ранее глава «Объединенной судостроительной корпорации» (ОСК) Алексей Рахманов сообщал, что в рамках программы обновления вспомогательного флота ВМФ России может быть построена целая серия ледоколов типа «Илья Муромец». Решение примут по итогам эксплуатации головного судна.
Напомним, что дизель-электрический ледокол проекта 21180 «Илья Муромец» был заложен 23 апреля 2015 года, спущен на воду – 10 июня прошлого года. Корабль, способен преодолевать ледовое поле толщиной до 80 см, а кроме того предназначен для использования в качестве буксира и патрульного корабля.
Характеристики корабля:
Водоизмещение – 6 тыс. тонн
Автономность плавания – до 60 суток
Дальность хода – 9 тыс. миль
Экипаж – 35 человек
Источник: ТАСС