На Иркутском авиационном заводе (филиал ПАО «Корпорация «Иркут») завершен очередной этап тестовых испытаний первого лётного экземпляра новейшего российского узкофюзеляжного самолета МС-21. Его вывели из цеха окончательной сборки и начали готовить к первому полету. Об этом пишут «Известия» в четверг со ссылкой на источник в авиационной отрасли.
По сведениям издания, в рамках подготовки к лётным испытаниям воздушное судно впервые заправят авиакеросином, его двигатели прогонят на разных режимах работы, протестируют все бортовые системы. Также на этом этапе будет отработано движение самолета по рулежным дорожкам, разбег с торможением, разбег с отрывом передней стойки шасси, после чего он впервые поднимется в небо. Газета отмечает, что все указанные действия будут проводиться в режиме секретности. Журналистов приглашать на первый полет не планируется.
Специальное оборудование, установленное на первом экземпляре МС-21, отследит сотни различных параметров в ходе полного комплекса лётных испытаний. По их завершении Росавиацией будет выдан сертификат типа, после чего лайнер запустят в серийное производство.
Как ожидается, первым эксплуатантом новинки станет крупнейшая российская авиакомпания «Аэрофлот», первые МС-21 она должна получить в конце 2018 – начале 2019 года. В общей сложности предприятиями корпорации «Иркут» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию) для перевозчика будет построено 50 таких самолетов.
«Известия» напоминают, что на первом прототипе МС-21 установлены двигатели PW1400G американской компании Pratt & Whitney, которые в будущем предполагается заменить двигателем ПД-14 российской разработки.
МС-21 (Магистральный самолет XXI века) разрабатывается и собирается корпорацией «Иркут». Это первый ближне-среднемагистральный российский самолет, разработка которого началась в нынешнем столетии. Выкатка и демонстрация первого МС-21 состоялись в Иркутске в июне прошлого года. Ожидается, что к серийному производству авиалайнера приступят в 2017 году.
Базовой версией выступает МС-21-300 вмещающий от 180 до 200 пассажиров. Также в планах – производство МС-21-200 вместимостью 150 мест и МС-21-400 (свыше 200 мест).