Уникальную ледостойкую самодвижущуюся платформу проекта 00903 построят по заказу Росгидромета для проведения круглогодичных комплексных научных исследований в высоких широтах Северного Ледовитого океана.
Как сообщает пресс-служба петербургского предприятия «Адмиралтейские верфи», торжественная церемония закладки судна состоялась накануне при участии представителей Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (Росгидромет), властей Санкт-Петербурга и менеджмента Объединенной судостроительной корпорации (ОСК).
«Проект очень важный не только для России, но и для мировой арктической науки. Многие технологии, которые будут реализованы при строительстве платформы, применяются впервые в мире»Максим Яковенко, руководитель Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды
Ледостойкая самодвижущаяся платформа фактически представляет собой полярную станцию с функционалом научно-исследовательского центра. Ее корпус, выполненный из стали повышенной прочности, будет иметь нестандартную яйцевидную форму, что минимизирует воздействие льда на платформу. Она сможет двигаться во льдах без привлечения ледокола, по два года дрейфовать в акватории Северного Ледовитого океана, не заходя в порты.
Функционал судна позволит проводить геологические, акустические, геофизические и океанографические наблюдения. Комфортные, безопасные условия работы и проживания на полярной станции сохраняются при температурах до -50 градусов Цельсия.
Контракт на строительство «Северного полюса» «Адмиралтейские верфи» и Росгидромет подписали в апреле 2018 года. Ранее сообщалось об утверждении аванпроекта судна, выполненного конструкторским бюро «Вымпел», испытаниях макета платформы в ледовом бассейне, закупках основного оборудования и первой партии металла.
Строительство платформы реализуется в рамках госпрограммы по социально-экономическому развитию Арктической зоны РФ. В Росгидромете ожидают, что после сдачи «Северного полюса» в эксплуатацию в 2020 году российские полярники получат уникальное, современное, комфортное и безопасное судно «для новых открытий и достижений на благо науки».
Платформа размером 83,1 на 22,5 метра будет иметь водоизмещение свыше 10 тыс. тонн и скорость не менее 10 узлов. Мощность энергетической установки судна – 4200 кВт. На его борту разместится экипаж в количестве 14 человек и научный персонал – 34 человека.
Источник: Пресс-служба АО «Адмиралтейские верфи»