2 августа 2016 г. в 13:00

В России успешно испытана малоэмиссионная камера сгорания промышленного газотурбинного двигателя

Новая разработка Объединенной двигателестроительной корпорации позволяет снизить выбросы вредных веществ в окружающую среду.

Малоэмиссионная камера сгорания промышленного газотурбинного двигателя НК-36СТ, разработанная специалистами самарского предприятия «Кузнецов» (входит в ОДК, ГК «Ростех»), успешно прошла испытания. Об этом сообщает пресс-служба корпорации.

В ОДК подчеркивают, что новая разработка позволяет снизить выбросы вредных веществ в окружающую среду.

По словам гендиректора корпорации Сергея Михайлова, работа по созданию малоэмиссионной камеры сгорания выделена компанией в отдельный проект и проводится в широкой кооперации предприятий ОДК.

«ОДК придает большое значение разработке малоэмиссионных камер сгорания для промышленных газотурбинных двигателей, так как от этого в значительной степени зависит увеличение объемов поставки «наземной» продукции производства корпорации на отечественном и зарубежном рынках»Сергей Михайлов заместитель генерального директора АО «Объединенная двигателестроительная корпорация»

Испытания агрегата проводились в период с сентября прошлого года по июль 2016 года в рамках программы по улучшению экологических характеристик промышленных двигателей серии «НК», реализуемой совместно с «Газпромом». Данные двигатели в настоящее время широко применяются для транспортировки газа на магистральных газопроводах.

По данным пресс-службы ОДК, наработка двигателя за время прошедших испытаний превысила 1100 часов. Измерения загрязняющих выбросов в выхлопных газах проводились в течение 1000 часов. Полученные результаты полностью соответствуют перспективным нормам «Газпрома» и требованиям ГОСТ. Система автоматического управления и регулирования, а также топливная система НК-36СТ также отработали в штатном режиме.

Сообщается, что в связи с положительными результатами испытаний новая камера сгорания рекомендована к внедрению в серийное производство.

НК-36СТ – промышленный газотурбинный двигатель авиационного типа. Производится ПАО «Кузнецов». Широко применяется для транспортировки газа на магистральном газопроводе «Бованенково – Ухта – Торжок» (ПАО «Газпром»). КПД НК36СТ – 34,5%. Назначенный ресурс – 100 тысяч часов. В эксплуатации находятся 55 единиц. Суммарная наработка парка НК-36СТ превышает 500 тысяч часов.

АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» –  интегрированная структура, специализирующаяся на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, космических программ и военно-морского флота, а также нефтегазовой промышленности и энергетики. Одним из приоритетных направлений деятельности ОДК является реализация комплексных программ развития предприятий отрасли с внедрением новых технологий, соответствующих международным стандартам. Выручка холдинга в 2014 году составила 199,9 млрд рублей.