Двухлинейная электрифицированная высокоскоростная магистраль (ВСМ) протяженностью более 450 км соединила города Мекка и Медина. Об этом сообщает информационный портал «РЖД-Партнер» со ссылкой на Xinhua.
По сведениям агентства, строительство железной дороги вела китайская компания China Railway Construction Corporation (CRCC). Магистраль, соединившая два священных для мусульман города, пересекает Аравийскую пустыню, Джидду, город Рабиг и экономический город короля Абдуллы.
Одним из наиболее примечательных объектов на ВСМ является большой мост на станции Мекка, также построенный CRCC. Его длина составляет 1556 метров, а ширина достигает 72.6 метра. Под сооружением проходит пять шоссейных полос. Xinhua называет этот мост самым большим мостом в мире, предназначенным для высокоскоростного железнодорожного транспорта.
Отмечается, что новая магистраль вдвое сократит время в пути между Меккой и Мединой. Раньше для того чтобы добраться из одного города в другой требовалось около четырех часов, теперь же, на высокоскоростном поезде дорога займет два часа. Согласно прогнозам, пассажирооборот ВСМ превысит 15 млн человек.
Ранее, в ноябре 2017 года первый замгендиректора ОАО «Российские железные дороги» Александр Мишарин рассказал, что РЖД планирует принять участие в тендерах на строительство инфраструктуры в Саудовской Аравии, власти которой намерены направить до $10 млрд на развитие национальной сети железнодорожных дорог. Конкурсные процедуры состоятся в 2018 году и российским железнодорожникам впервые предложено принять в них участие.
В начале сентября Мишарин сообщил, что РЖД подали пакет документов на участие в конкурсе претендентов на строительство Трансаравийской железной дороги. Проект предусматривает создание общей железнодорожной сети, которая должна соединить территории стран, входящих в Совет сотрудничества арабских государств Персидского залива: Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ), Саудовской Аравии, Омана, Бахрейна, Кувейта и Катара. Ее протяженность составит 2100 км.
Источник: «РЖД-Партнер»