Логотип
Авиабомба "Дрель"

Теги

В «Техмаше» заверили, что испытания новой авиабомбы «Дрель» завершатся в срок

Ранее сообщалось, что уникальная планирующая бомбовая кассета ПБК-500У СПБЭ-К «Дрель» разработанная специалистами НПО «Базальт» (входит в концерн «Техмаш», ГК «Ростех»), будет принята на вооружение российской армии до конца 2018 года. Об этом сообщает «Интерфакс» в понедельник со ссылкой на заместителя гендиректора Научно-производственного концерна (НПК) «Технологии машиностроения» Александра Кочкина.  

В беседе с журналистами топ-менеджер рассказал, что испытания новейшего боеприпаса проходят по плану.

«Пока она подтверждает свои характеристики, поэтому у нас нет никаких опасений по поводу успешного завершения испытаний»Александр Кочкин, заместитель генерального директора ОАО НПК «Технологии машиностроения»

Ранее, в сентябре 2016 года, гендиректор НПО «Базальт» Владимир Порхачев рассказал журналистам о создании специалистами предприятия планирующей авиабомбы ПБК-500У СПБЭ-К «Дрель» с дальностью планирования 30 километров. 

В феврале 2018 года, гендиректор «Техмаша» Владимир Лепин сообщил журналистам, что Армия России до конца 2018 года примет новую бомбу на вооружение. По его словам, в настоящее время уникальный боеприпас проходит госиспытания в соответствии с программой Минобороны РФ. «Дрель» может применяться в любое время суток и в любую погоду, в условиях воздействия естественных и искусственных помех. При этом самолету не требуется заходить в зону действия огневых средств объектовых ПВО. Доставка боеприпаса к цели осуществляется с высокой точностью при помощи самоприцеливающихся боевых элементов.

Авиабомба обеспечивает поражение бронетанковой техники, наземных РЛС, пунктов управления и энергетических установок зенитных ракетных комплексов с тепловым или радиолокационным наведением.

Длина «Дрели» составляет 3100 мм, диаметр – 450 мм, масса – 540 кг. Максимальная высота применения – 14 км, дальность применения – 30 км. Боеприпас содержит 15 боевых элементов и оснащен спутниковой системой наведения стандарта ГЛОНАСС. Однако, по словам специалистов, также допускается установка систем наведения других типов.

Источник: Интерфакс