По данным менеджмента холдинга, потребность страны в российских вертолетах легкого класса составляет порядка 60 машин.
АО «Вертолеты России» (входит в ГК «Ростех») обсуждает с иранской стороной перспективы поставок легких вертолетов «Ансат» и Ка-226Т для нужд министерства здравоохранения и медицинского образования Ирана. Об этом сообщает ТАСС, ссылаясь на заместителя гендиректора холдинга Александра Щербинина.
«Помимо поставки вертолетов, прорабатывается вопрос организации их сборки в Иране. По нашим оценкам, потребность Ирана в российских вертолетах легкого класса составляет порядка 60 машин»Александр Щербинин, заместителя генерального директора АО «Вертолеты России»
По сведениям пресс-службы холдинга, с 23 по 25 августа «Вертолеты России» впервые проведут семинар для иранских операторов и потенциальных заказчиков российских вертолетов. Российские специалисты представят такую гражданскую многоцелевую технику, как вертолеты Ка-32А11ВС, предназначенные для тушения пожаров и новейшие Ми-171А2 для поисково-спасательных и офшорных операций. Также гостям будут представлены тяжелые вертолеты Ми-26Т и Ми-26Т2, разработанные для ликвидации последствий стихийных бедствий, доставки гуманитарной помощи и перевозки людей.
Кроме того, в настоящее время с иранской компанией IHSRC активно прорабатывается вопрос создания авторизованного центра технического обслуживания и ремонта вертолетов российского производства в Исламской Республике.
На сегодняшний день в Иране зарегистрировано более 50 вертолетов, поставленных из России. Наиболее популярным из них остается Ми-17, в частности, иранцы эксплуатируют такие его модификации, как Ми-17, Ми-171, Ми-171Е, Ми-8МТВ и Ми-17В-5.