Логотип
Ярославский судостроительный завод

Теги

Ярославский судостроительный завод представил проект малого рыболовного траулера

Судно предназначено для эксплуатации в незамерзающих морях, в том числе в ледовых условиях в соответствии с ледовым классом Ice1.

Конструкторское бюро Ярославского судостроительного завода разработало новый эскизный проект 02960 малого рыболовного траулера, сообщает пресс-служба предприятия.

Согласно информации завода, в рыболовном судне применена кормовая схема траления, оно способно вести круглогодичный лов кильки, салаки и трески донным и пелагическим тралами, а также транспортировать улов наливом и сдавать его в охлаждённом виде. Траулер предназначен для эксплуатации в незамерзающих морях, в том числе в ледовых условиях в соответствии с ледовым классом Ice1.

«Проектом предусмотрено самое передовое оборудование. В него заложены улучшенные по сравнению с ранее представленными на рынке проектами судов аналогичного назначения рабочие характеристики. Проект малого рыболовного траулера 02960 соответствует всем требованиям надежности и безопасности, предъявляемым к современным рыболовным судам»Пресс-служба ПАО «Ярославский судостроительный завод»
Малый рыболовный траулер проекта 02960 (Ярославский судзавод)

Малый рыболовный траулер проекта 02960 (Ярославский судзавод)

Основные характеристики судна:

  • Длина габаритная – около 23,6 м
  • Ширина габаритная – около 8,2 м
  • Осадка габаритная – около 4,9 м
  • Водоизмещение – около 440 тонн
  • Экипаж/всего мест – 8/10 человек
  • Скорость – не менее 8 узлов
  • Мощность главного двигателя – около 370 кВт
  • Объем грузового трюма – около 100 куб. м

ПАО «Ярославский судостроительный завод» (Управляющая компания ЗАО «ВП ФИНСУДПРОМ») расположен в Ярославле на берегу Волги. Акционирован в 1993 году. Предприятие специализируется на строительстве судов гражданского и военного флота, традиционно являясь одним из основных поставщиков морских буксиров дальней зоны для силовых ведомств России. На предприятии было построено 76 единиц морских буксиров, в основном по проектам 745 и 1454 и их модификациям.

В настоящее время мощности Ярославского судзавода позволяют при серийном заказе строить четыре среднетоннажных или шесть малых рыболовецких судов в год.