Судно предназначено для эксплуатации в незамерзающих морях, в том числе в ледовых условиях в соответствии с ледовым классом Ice1.
Конструкторское бюро Ярославского судостроительного завода разработало новый эскизный проект 02960 малого рыболовного траулера, сообщает пресс-служба предприятия.
Согласно информации завода, в рыболовном судне применена кормовая схема траления, оно способно вести круглогодичный лов кильки, салаки и трески донным и пелагическим тралами, а также транспортировать улов наливом и сдавать его в охлаждённом виде. Траулер предназначен для эксплуатации в незамерзающих морях, в том числе в ледовых условиях в соответствии с ледовым классом Ice1.
«Проектом предусмотрено самое передовое оборудование. В него заложены улучшенные по сравнению с ранее представленными на рынке проектами судов аналогичного назначения рабочие характеристики. Проект малого рыболовного траулера 02960 соответствует всем требованиям надежности и безопасности, предъявляемым к современным рыболовным судам»Пресс-служба ПАО «Ярославский судостроительный завод»
Основные характеристики судна:
- Длина
габаритная – около 23,6 м
- Ширина
габаритная – около 8,2 м
- Осадка
габаритная – около 4,9 м
- Водоизмещение
– около 440 тонн
- Экипаж/всего
мест – 8/10 человек
- Скорость
– не менее 8 узлов
- Мощность
главного двигателя – около 370 кВт
- Объем
грузового трюма – около 100 куб. м
ПАО «Ярославский судостроительный завод» (Управляющая компания ЗАО «ВП ФИНСУДПРОМ») расположен в Ярославле на берегу Волги. Акционирован в 1993 году. Предприятие специализируется на строительстве судов гражданского и военного флота, традиционно являясь одним из основных поставщиков морских буксиров дальней зоны для силовых ведомств России. На предприятии было построено 76 единиц морских буксиров, в основном по проектам 745 и 1454 и их модификациям.
В настоящее время мощности Ярославского судзавода позволяют при серийном заказе строить четыре среднетоннажных или шесть малых рыболовецких судов в год.