10 января 2023 г. в 06:52

Завод больших возможностей

Основанный в военном 1941-м, автозавод «УРАЛ» прошел долгий путь становления, преодоления трудностей, расцвета. Это один из крупнейших в России производителей грузовых полноприводных автомобилей, чью технику знают по всему миру. Последние годы стали для миасского предприятия временем значительных перемен и бурного роста. «УРАЛ» реализует масштабную инвестпрограмму, направляя средства на развитие продуктовых проектов, модернизацию производства, новые технологии.

Создавать принципиально новые модели грузовиков

За 80 лет завод выпустил на дороги мира около 1, 5 млн грузовиков марки «Урал». Легендарный производитель пережил все исторические, политические и экономические потрясения, выстоял, сохранил себя и остался верен собственной избранной стезе – созданию высококлассных машин. На каждом этапе истории завода его профессиональный коллектив, отвечая на вызовы времени, совершенствовал свою продукцию.

Сегодня АЗ «УРАЛ» производит полноприводные грузовые автомобили и шасси колесных формул 4х4, 6х6, 8х8 грузоподъемностью от 4 до 20 т, вахтовые автобусы на базе полноприводных автомобилей с колесными формулами 4х4 и 6х6, грузопассажирские автомобили. Кроме того, здесь выпускают дорожные грузовики с колесной формулой 6х4: самосвалы, седельные тягачи, шасси под установку различной спецтехники. Флагманская модель – автомобиль «Урал NEXT».

Линейка представлена более чем 250 модификациями техники. Стабильным спросом пользуются подъемные краны, автоцистерны, топливозаправщики и пожарные автомобили, агрегаты для нефтегазовой, горной отраслей, лесопромышленного комплекса и ЖКХ.

Мощные и надежные миасские машины востребованы заказчиками в 40 странах мира. Доля предприятия на российском рынке полноприводных грузовых автомобилей – около 30%. Повышение качества техники и выпуск все новых моделей позволяет ему на протяжении десятилетий укреплять свои позиции.

Несколько лет назад «УРАЛ» вышел на новый этап развития. С каждым годом здесь наращивают выпуск продукции, увеличивают прибыль. Для выполнения поставленных задач завод совершил кадровый рывок, коллектив пополнился (и продолжает прирастать) новыми специалистами и рабочими. Предприятию предстоит большая и серьезная работа по реструктуризации и расширению производства, организации закупочных складов на заводской территории, обновлению парка оборудования, росту объема автоматизированного труда, внедрению инновационных технологий.

Ближайшие планы связаны с развитием продуктовой линейки автотехники дорожной гаммы, машин для силовых структур. В 2021 г. состоялась торжественная передача покупателю первого неполноприводного автомобиля «Урал С35510».

news_2022_02_25.jpg

С назначением в марте 2019 г. на пост генерального директора АО «АЗ «УРАЛ» Павла Яковлева завод получил новый импульс к развитию.

– «Урал» – узнаваемый мировой бренд с огромными возможностями, и наша цель – двигаться вперед, расти и развиваться, – говорит генеральный директор АО «АЗ «УРАЛ» Павел Яковлев. – Мы продолжаем тему создания принципиально новых, необходимых рынку моделей грузовиков.

За последнее время многое сделано и в сфере реализации: открыты интернет- и розничные магазины по продаже запчастей, в Нижнем Новгороде, Набережных Челнах и Кургане начали работу консигнационные склады.

– Организация постоянных площадок для хранения автомобилей связана с нашей новой политикой продаж по созданию в регионах удаленных складов, – поясняет руководитель. – Постепенно список городов будет расширяться.

Развивается сотрудничество с зарубежными партнерами, завод осваивает новые рынки. В 2020 г. АЗ «УРАЛ» одержал победу во всероссийском конкурсе «Экспортер года» в сфере промышленности. И на экспортное направление возлагаются большие надежды.

news_2022_11_17_2-_2_.jpg

Приоритеты для развития

В стадии реализации ряд масштабных проектов. В сентябре автозавод направил более 630 млн рублей на создание нового централизованного производства, предполагающего полный цикл изготовления надстроек автомобилей. Объемы выпуска будут расти за счет автоматизации процессов и внедрения роботизированных установок. Новый цех включает в себя несколько участков и окрасочную линию из 6 камер. Поэтапно идет закупка автоматизированного оборудования для заготовительного передела, сварочных и окрасочных работ. Завершить проект планируется в 2026 г.

«УРАЛ» стал одним из ведущих предприятий Челябинской области по результатам реализации инвестиционных проектов при поддержке Фонда развития промышленности РФ. Самый масштабный инвестпроект завода касается производства мостов грузоподъемностью 10-16 т и осей грузоподъемностью от 7,5 до 9 т для автомобилей и строительно-дорожной техники. Господдержка составляет около 7 млрд рублей.

Создание собственного производства ключевых узлов и автокомпонентов на градообразующем предприятии Миасса – большой шаг в реализации в регионе политики импортозамещения и локализации комплектующих.

– В рамках импортозамещения мы к 2025 г. планируем освоить производство мостов, – говорит Павел Яковлев. – Уже есть готовые модификации, идет процесс перехода к серийному производству. Благодаря проекту сможем повысить грузоподъемность техники до 50 т, а также увеличить объем выпускаемых автомобилей дорожной гаммы.

По словам директора по операционной деятельности АЗ «УРАЛ» Григория Житенева, сейчас предприятие закупает мосты китайского производства, а в дальнейшем не только полностью закроет свои потребности, но и будет поставлять продукцию для других заводов спецтехники.

Еще один крупный инвестпроект – запуск в конце 2022 г. современного логистического центра запчастей. Он возведен за 2 года практически с нуля, объем проделанной работы впечатляет.

У предприятия много амбициозных планов, и начало претворению в жизнь всех этих замыслов положено. Продолжатели славных традиций, миасские автомобилестроители нацелены на успех. Ведь «УРАЛ» – завод поистине колоссальных возможностей.


Источник данных и фото: uralaz.ru, информация пресс-службы АО «АЗ «УРАЛ»