Логотип
Испытания ж/д части Крымского моста

Теги

Железнодорожная часть Крымского моста проходит испытания на прочность

Несущие элементы железнодорожной части транспортного перехода через Керченский пролив подвергается как статическим, так и динамическим испытаниям. Об этом сообщает информационный центр «Крымский мост» в среду.  

По данным инфоцентра, тесты предваряют приемочные испытания моста, которые пройдут в конце 2019 года, перед запуском движения поездов. Текущие испытания призваны проверить фактические прочностные характеристики всех конструкций при расчетных предельных нагрузках, сравнить их с проектными данными. 

Специалисты НИИ диагностики наблюдают за состоянием основных элементов сооружения: как они ведут себя под влиянием внешних факторов, таких как атмосферное давление, температура и влажность воздуха, ветровые, волновые и прочие нагрузки.  

«Также проверяем реакцию опор и пролетов на моделируемые нагрузки в режиме реального времени. Фактически испытываем растягивающие и сжимающие напряжения, которые будут возникать во время эксплуатации железнодорожной части моста. Аналогичная работа проводилась во время строительства автодорожной части»Светлана Боханова, директор НИИ диагностики

Кроме того, по железнодорожной части моста запускают тяжелые технические ж/д составы, груженые щебнем. В каждом таком поезде – локомотив и 23 вагона-хоппера, они курсируют по специально разработанным схемам-сценариям, в то время как приборы и датчики фиксируют влияние на опоры и пролетные строения.

Ранее сообщалось, что на автодорожной части моста установлены десятки специальных приборов и датчиков, осуществляющих мониторинг всех систем и несущих конструкций, и передающих данные в Центр управления производством (ЦУП). Пока за все время работы моста превышения расчетных параметров напряжений и деформаций зафиксировано не было.

Напомним, автодорожная часть Крымского моста была запущена в эксплуатацию 15 мая 2018 года при участии президента РФ Владимира Путина. На следующий день, 16 мая, мост открыли для общего пользования, и по нему в обе стороны двинулись легковые автомобили и пассажирские автобусы.

Затем, осенью были сняты ограничения на движение транспортных средств с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 тонн по автодорожной части Крымского моста, действовавшие в период высокого курортного сезона.

В настоящее время продолжается строительство железнодорожной части транспортного перехода. С укладкой рельсов на ней строители управились за год. Движение поездов по мосту планируется открыть в декабре 2019 года. В результате здесь смогут курсировать поезда массой до 7100 тонн, при этом скорость для пассажирских составов будет ограничена до 120 км/ч, а для грузовых – до 80 км/ч.

Источник: Инфоцентр «Крымский мост»