Балтийский завод

ФГУП «Атомфлот» и АО «Балтийский завод» подписали контракт на строительство пятого и шестого серийных универсальных атомных ледоколов проекта 22220.

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) передаст 51% акций Балтийского завода «Росатому», заявил глава ОСК Алексей Рахманов.

Второй серийный атомный ледокол проекта 22220 «Урал» успешно завершил программу заводских ходовых испытаний, сообщает пресс-служба «Балтийского завода».

Торжественная церемония поднятия флага России прошла во вторник на новом атомном ледоколе «Сибирь» в Мурманске.

Атомный ледокол проекта 22220 «Арктика» в ходе испытаний достиг Северного полюса, сообщает пресс-служба Балтийского завода.

«Балтийский завод» (входит в ОСК) направил атомный ледокол проекта 22220 «Арктика» на ледовые испытания в Мурманск.

Ходовые испытания российского атомного ледокола «Арктика» завершились 17 сентября в Балтийском море, сообщает пресс-служба Балтийского завода (входит в ОСК).

26 мая на Балтийском заводе (входит в состав ОСК) состоялась техническая закладка третьего серийного атомного ледокола проекта 22220 «Якутия».

На прошлой неделе стало известно, что при швартовых испытаниях головного атомного ледокола проекта 22220 «Арктика» вышел из строя гребной электродвигатель (ГЭД) на правом валу.

Ранее газета «Коммерсант» сообщила, что срок сдачи головного атомного ледокола проекта 22220 «Арктика» может быть перенесен из-за того, что при швартовых испытаниях вышел из строя гребной электродвигатель на правом валу.

В Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) допускают, что строительство дополнительной пары универсальных атомоходов проекта 22220, контракт на которые был подписан в августе, займет, соответственно, пять и семь лет.

Головной атомоход проекта 22220 «Арктика» вышел на ходовые испытания, заказчику его планируется передать в мае 2020 года.

Договор на строительство третьего и четвертого серийных универсальных атомоходов проекта 22220 подписали сегодня ФГУП «Атомфлот» (входит в ГК «Росатом») и Балтийский завод (входит в Объединенную судостроительную корпорацию).  

Судно строится на Балтийском заводе (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) и является вторым серийным атомоходом проекта 22220. 

Второй серийный атомный ледокол «Урал» проекта 22220 планируется спустить на воду в мае 2019 года. 

В зависимости от задач, которые поставят перед  Балтийским судостроительным заводом, на техническое перевооружение предприятия необходимо от 6 млрд до 16 млрд рублей. 

Строительство военных кораблей дальней морской зоны на Балтийском заводе (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) в Санкт-Петербурге может возобновиться после 2021 года. 

По словам президента Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексея Рахманова, до конца 2018 года могут быть заключены еще два контракта – на строительство четвертого и пятого атомных ледоколов проекта 22220.