Высокоскоростные поезда

На заводе «Уральские локомотивы» (г. Верхняя Пышма Свердловской области) началось строительство производственного комплекса для выпуска высокоскоростных электропоездов.

Возможность строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали между столицами двух стран обсуждалась во время недавней встречи министра по делам развития и внешней торговли Финляндии Вилле Скиннари с гендиректором РЖД Олегом Белозеровым.

По словам гендиректора ОАО «Российские железные дороги», проектно-сметная документация высокоскоростной ж/д магистрали (ВСМ) между Москвой и Санкт-Петербургом будет готова до 2022 года. 

Контактный провод для высокоскоростных железных дорог из сплава меди и ниобия позволит поездам развивать скорость до 450 км/ч. 

За 10 месяцев текущего года услугами высокоскоростных поездов «Сапсан», курсирующих по маршрутам Москва – Санкт-Петербург – Москва и Москва – Нижний Новгород – Москва воспользовались 4,8 млн пассажиров, что на 2,7% больше, чем за аналогичный период 2018 года.

ОАО «Российские железные дороги» хотело бы приступить к строительству высокоскоростной ж/д магистрали Москва – Казань на ее первом участке между Железнодорожным и Гороховцом и одновременно вести проектирование ВСМ Москва – Санкт-Петербург. 

С начала текущего года услугами высокоскоростных поездов «Сапсан», курсирующих по маршрутам Москва – Санкт-Петербург – Москва и Москва – Нижний Новгород – Москва воспользовались 2,75 млн пассажиров, что на 7,4% больше, чем за аналогичный период 2018 года.

Высокоскоростную железнодорожную магистраль (ВСМ) между Москвой и Санкт-Петербургом могут начать строить в середине 2020-х годов. 

Накануне совет директоров ОАО «Российские железные дороги» одобрил покупку 13 новых высокоскоростных поездов «Сапсан» у германского концерна Siemens. 

ОАО «Российские железные дороги» намерено создать собственный инжиниринговый центр, чтобы обеспечить глубокую локализацию производства техники и оборудования для высокоскоростного движения. 

Предварительная оценка стоимости проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) между Москвой и Санкт-Петербургом должна быть подготовлена к августу текущего года. 

Ранее СМИ сообщали, что президент РФ Владимир Путин считает нецелесообразным строительство высокоскоростной ж/д магистрали от Москвы до Казани, предлагая вместо этого сосредоточить усилия на проработке проекта ВСМ Москва – Санкт-Петербург.

Строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) между крупнейшими российскими городами троекратно увеличит пассажиропоток на данном направлении и сократит время в пути до двух часов. 

За первые три месяца 2019 года услугами высокоскоростных поездов «Сапсан» на всех направлениях воспользовались 1,2 млн пассажиров, что на 9% больше, чем за аналогичный период прошлого года. 

Ранее газета «Коммерсант» написала о том, что президент РФ не считает оправданной реализацию проекта высокоскоростной ж/д магистрали (ВСМ) от Москвы до Казани, отдавая предпочтение строительству платной автодороги на данном направлении.

Президент РФ считает, что более разумным решением является строительство платной автодороги на данном направлении. 

При составлении перечня критериями выступали попадание маршрута в границы трансконтинентального ж/д коридора «Евразия», социально-экономические выгоды от создания высокоскоростных магистралей (ВСМ), а также вклад в улучшение транспортной доступности регионов России.

Премьер-министр Дмитрий Медведев согласовал доклад своего заместителя Максима Акимова о начале строительства высокоскоростной ж/д магистрали (ВСМ) от Москвы до Нижнего Новгорода. 

Данная железнодорожная ветка станет первым участком высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва – Казань. 

Администрации Свердловской и Челябинской областей могут взять на себя половину затрат на строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) между своими столицами.