Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина

Украинские авиастроители считают, что после возобновления производства сверхтяжелого самолета Ан-124-100 «Руслан» в новом облике на российских предприятиях, он должен получить другое название. 

В период с 2026 по 2034 год ПАО «Ил» планирует выпустить 16 самолетов Ил-96-500Т, предназначенных для перевозки негабаритных грузов. 

Специалисты Воронежского авиационного завода (ПАО «ВАСО», входит в Объединенную авиастроительную корпорацию) приступили к сборке элементов планера первого широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета Ил-96-400М. 

Заказчики получат первые экземпляры пассажирского самолета Ил-114-300, построенные полностью из российских комплектующих, в 2023 году. 

Компания «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию) закажет ульяновскому предприятию «Авиастар СП» создание модернизированной версии тяжелого транспортного самолета Ан-124-100  «Руслан» к 2022 году. 

ПАО «Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина» является одним из ведущих авиационных КБ в области применения цифровых технологий. 

Изготовление и модернизация пилотажно-навигационных комплексов для транспортных, военно-транспортных самолетов, а также самолетов специального назначения для отечественных и зарубежных заказчиков является приоритетным направлением работы АО «Котлин-Новатор».

Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина — одно из ведущих предприятий России в области создания сложной авиационной техники, головная компания Транспортного дивизиона Объединенной авиастроительной корпорации. 

Авиационный техникум имени В.А. Казакова, расположенный в городе-наукограде и центре национального авиастроения Жуковском, имеет более чем 70-летнюю историю, неразрывно связанную с послевоенным развитием авиации в России, и заслужил высокую репутацию в Московской области и за ее пределами.