Кораблестроение

АО «Компрессор» – одно из наиболее значимых научно-производственных объединений Петербурга, завод с почти полуторавековым опытом – входит в число ведущих российских разработчиков и производителей компрессорного оборудования.

В 2022 г. отмечает 15-летие Объединенная судостроительная корпорация. В состав мощного холдинга сегодня входят десятки проектно-конструкторских бюро и специализированных научно-исследовательских центров, верфей, судоремонтных и машиностроительных предприятий страны. Редакция журнала поздравляет судостроителей России со знаменательной датой!

АО «Научно-производственное предприятие «Салют», входящее в состав «Корпорации «Морского приборостроения» вместе с другими предприятиями концерна «Моринсис-Агат», является одним из ведущих российских предприятий в области разработки и серийного производства радиолокационных средств обнаружения и целеуказания, систем обработки радиолокационной информации, корабельных артиллерийских комплексов, радиолокационных и оптико-электронных систем управления корабельной и береговой артиллерией.

Современный корабль – сложнейшее инженерное сооружение, и от его замысла до ввода в состав флота проходят многие годы. Уже сейчас в Крыловском государственном научном центре формируют облик перспективных судов, которые спустят на воду через 50 и даже 100 лет.

Свою историю предприятие отсчитывает с 1 апреля 1942 года, когда было организовано Специальное конструкторское бюро Наркомата судостроительной промышленности СССР (СКБ НКСП). Задачей бюро была разработка минно-торпедного оружия.

«Изумруд» ведет свою историю с 1965 года – даты создания во Владивостоке завода «Электродеталь», который в 1972 году получил название «Изумруд». Его специализация – разработка и производство систем управления огнем корабельной артиллерии.

АО «Концерн «Моринсис-Агат» является системообразующей организацией в российском кораблестроении по информационным системам и технологиям, системному инжинирингу корабельных информационно-вычислительных средств, системам управления стрельбой различного вида оружием, боевым информационно-управляющим и интегрированным системам управления надводных кораблей и подводных лодок. В этом году Концерн отмечает свое 80-летие, продолжая объединять научно-технический потенциал российских предприятий оборонно-промышленного комплекса.

Глава Объединенной судостроительной корпорации обозначил основные тренды развития технологий в судостроении.

Дизель-электрическая подводная лодка (ДЭПЛ) «Волхов», построенная на «Адмиралтейских верфях» по проекту 636.3 «Варшавянка», станет второй в серии субмарин для Тихоокеанского флота (ТОФ) ВМФ России.

Минобороны РФ заключит контракт на изготовление двух универсальных десантных кораблей (УДК) до конца апреля текущего года.

Ликвидация последствий пожара, который произошел в декабре 2019 года на ремонтируемом в Мурманске авианесущем крейсере «Адмирал Кузнецов», может обойтись более чем в 300 млн рублей.

По словам Алексея Рахманова, головной стратегический ракетоносец проекта 955А «Князь Владимир» будет передан Военно-морскому флоту России через полтора месяца.

Сегодня на Средне-Невском судостроительном заводе (СНСЗ) в Санкт-Петербурге спустили на воду четвертый корабль противоминной обороны проекта 12700 «Яков Баляев». 

Первая серийная атомная подводная лодка «Новосибирск», построенная по модернизированному проекту 885М («Ясень-М»), выведена из эллинга на производственном объединении «Севмаш» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) в Северодвинске.

Производственное объединение «Севмаш» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) планирует в 2020 году передать военным морякам четыре атомных подводных лодки.

Не менее двух недель потребуется, чтобы представить первые результаты расследования пожара, который произошел на прошлой неделе на ремонтируемом в Мурманске авианесущем крейсере «Адмирал Кузнецов».

В результате пожара на находящемся на ремонте в Мурманске авианесущем крейсере «Адмирал Кузнецов» погиб один человек, 12 пострадали, еще одного продолжают разыскивать.  

Возгорание на тяжелом авианесущем крейсере «Адмирал Кузнецов» возникло во время ремонтных работ в первом энергоотсеке.

Необходимость дополнительных ремонтных работ на тяжелом авианесущем крейсере «Адмирал Кузнецов» была выявлена во время недавно проведенной дефектации.