Наталья Комарова

История Международного аэропорта «Ханты-Мансийск» началась в первой половине XX века. Когда в 1934 году полярному летчику Николаю Целибееву в связи с подготовкой к открытию первых северных трасс вдоль Оби и Иртыша поручили совершить полет на самолете АИР-6 с посадкой в Ханты-Мансийске (который тогда назывался Остяко-Вогульском), здесь уже существовал аэропорт – аэропорт Главного управления Севморпути возле села Самарово. Именно Самаровский аэропорт в середине 1950-х получил имя аэропорт «Ханты-Мансийск». Во второй половине прошлого века он заметно вырос и преобразился – этого потребовал резкий социально-экономический подъем региона, ставшего главным нефтедобывающим центром страны. А новый виток развития открылся для воздушной гавани с образованием управляющей компании «Юграавиа» в середине 90-х. Благодаря ее деятельности сегодня это современный аэропорт международного класса, отвечающий задачам и потребностям нового века.

В России 85 регионов, и среди них есть несколько лидеров, которые практически не меняют своих позиций. Ханты-Мансийский автономный округ – Югра в этом списке неизменно занимает высшие строчки. ХМАО – главный нефтегазоносный край РФ и одна из самых крупных территорий по добыче нефти в мире – в 2020 году отмечает 90-летие. Сегодня автономный округ сохраняет позитивные темпы экономического роста. И тем ценнее его успехи и победы, что уже более 10 лет столь мощным, стратегически важным регионом РФ руководит единственная в стране женщина–губернатор. В сентябре депутаты думы Югры как представители населения в третий раз оказали доверие Наталье Комаровой.

Гендиректор ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозеров и губернатор Ханты-Мансийского автономного округа Наталья Комарова обсудили предстоящую реконструкцию вокзальных комплексов в Сургуте и Пыть-Яхе, а также перспективы создания на их базе транспортно-пересадочных узлов.