ЦАГИ имени Н.Е. Жуковского

Разработчикам российского среднемагистрального самолета МС-21 не придется отказываться от использования композитных материалов в его конструкции, заменяя их металлом, так как в России существуют технологии и возможность серийного производства необходимых деталей из композитов.

Характеристики машин будут повышены благодаря новейшей конструкции лопастей несущего винта, снижающих негативные аэродинамические эффекты, возникающие у вертолетов классической схемы на больших скоростях.

Сегодня главной стратегической задачей техникума имени В.А. Казакова является формирование единой образовательной среды «Школа — техникум — предприятие» на основе ранней профориентации, внедрения дуального обучения, развития сетевого взаимодействия с предприятиями-партнерами. 

Сергей Ляпунов

Заместитель генерального директора — начальник комплекса аэродинамики и динамики полета летательных аппаратов ФГУП «ЦАГИ»

Сергей Ляпунов

— Сегодня комплекс аэродинамики и динамики полета летательных аппаратов насчитывает 850 человек, а это порядка 20% всей численности института. 

Программа «Фрегат Экоджет» станет открытой цифровой платформой в области проектирования летательных аппаратов и авиационных систем.