ЦАГИ имени Н.Е. Жуковского
ЦАГИ намерен оперативно заменить санкционные композиты для МС-21
Разработчикам российского среднемагистрального самолета МС-21 не придется отказываться от использования композитных материалов в его конструкции, заменяя их металлом, так как в России существуют технологии и возможность серийного производства необходимых деталей из композитов.
Скорости российских боевых вертолетов увеличат до 400 км/ч
Характеристики машин будут повышены благодаря новейшей конструкции лопастей несущего винта, снижающих негативные аэродинамические эффекты, возникающие у вертолетов классической схемы на больших скоростях.
Совместная работа по подготовке специалистов для авиационной отрасли России
Сегодня главной стратегической задачей техникума имени В.А. Казакова является формирование единой образовательной среды «Школа — техникум — предприятие» на основе ранней профориентации, внедрения дуального обучения, развития сетевого взаимодействия с предприятиями-партнерами.
Аэродинамика как наука и искусство
Заместитель генерального директора — начальник комплекса аэродинамики и динамики полета летательных аппаратов ФГУП «ЦАГИ»
Сергей Ляпунов
— Сегодня комплекс аэродинамики и динамики полета летательных аппаратов насчитывает 850 человек, а это порядка 20% всей численности института.
«Фрегат Экоджет»: цифровая платформа для авиации
Программа «Фрегат Экоджет» станет открытой цифровой платформой в области проектирования летательных аппаратов и авиационных систем.