Железные дороги Якутии

Константин Рудницкий

Генеральный директор ООО «Балтийская строительная компания – Взрывпром»

Константин Рудницкий

— У нас много серьезных проектов. Несмотря на то, что наш головной офис расположен в Тынде, работаем мы по всей стране. Так, в настоящее время участвуем в создании центра крупнотоннажных морских сооружений на Кольском полуострове для компании «НОВАТЭК». Это проект всероссийского масштаба. За без малого 2,5 года наша команда подняла здесь около 8 миллионов кубометров грунта в сложных стеснённых условиях. Кроме того, по заказу дочки «РЖД», компании «РЖДстрой», мы участвуем в строительстве железнодорожной инфраструктуры на участке Лена-Восточная — Токсимо Восточно-Сибирской железной дороги.

2020-й ознаменовался новыми юбилеями для дорожно-транспортного комплекса самого большого субъекта РФ – Республики Саха (Якутия). Если в прошлом году отметило 70-летие ФКУ Упрдор «Лена», то этот год – значимый для железных дорог. Ровно 35 лет прошло с начала строительства железной дороги Беркакит – Томмот – Якутск, и четверть века продуктивной деятельности отмечает Акционерная компания «Железные дороги Якутии».

АО «Дирекция по строительству железной дороги Беркакит – Томмот – Якутск» (АО «ДСЖД БТЯ») входит в число участников развития транспортного комплекса Якутии. Во многом именно благодаря деятельности предприятия мечта более чем вековой давности сегодня становится реальностью – и, что важно, реальностью надежной и прочной.

Одна из ключевых сфер деятельности Концерна — производство и поставка оборудования для сортировочных горок железных дорог.

«Железные дороги Якутии» являются по сути железнодорожной отраслью самого крупного субъекта Федерации и обеспечивает его круглогодичную связь с основной сетью железных дорог страны.