Компания за шесть лет потратила на выплаты дивидендов и выкуп своих акций больше, чем получила прибыли, а также задействовала на эти цели депозиты, полученные от заказчиков в счет оплаты за будущие поставки самолетов.
Фото: AP / TASS
Жадность акционеров почти погубила Boeing, заявил в интервью Financial Times президент Emirates Тим Кларк. По его словам, компания слишком много тратила на выплаты акционерам. Так, в период с 2013 по 2019 год Boeing направила на эти цели больше средств, чем получила прибыли. В расход пошли и депозиты, полученные от заказчиков в счет оплаты за будущие поставки самолетов.
Кроме того, компания экономила на разработке ПО, на сотрудниках (во время пандемии ведущие инженеры были заменены на индийских студентов), а большая часть работ была отдана на аутсорс. Все это привело к потере компетенций в проектировании и производстве самолетов. Следствием стал инцидент с фактически рассыпавшимся во время полета 737 Max 9 и массовый отказ пассажиров от услуг Boeing, а заказчиков от сделок.
Происшествие до сих пор расследуется федеральными регулирующими органами, а контроль над производственными процессами и процессами обеспечения качества компании усилен. Так, Emirates, которая является одним из крупнейших клиентов Boeing и в ноябре разместила заказ на 95 широкофюзеляжных самолетов Boeing 777 и 787, впервые отправит своих собственных инженеров для наблюдения за производственным процессом Boeing и поставщиков. И такие условия уже приняты компанией.