Речь идет о четырех Ми-8АМТ и 11 Ми-8МТВ-1, техника будет оформлена в финансовый лизинг.
Государственная транспортная лизинговая компания до конца года намерена поставить UTair 15 новых вертолетов. Речь идет о четырех Ми-8АМТ и 11 Ми-8МТВ-1, техника будет оформлена в финансовый лизинг. Это первые устройства, переданные в рамках инвестпроекта «Приобретение вертолетов отечественного производства», утвержденного распоряжением правительства в феврале этого года.
Инвестпроект предполагает выпуск в 2023–2025 годы 86 машин такого типа и передачу их российским авиакомпаниям.
Сборка вертолетов финансируется из средств ФНБ. Механизм финансирования предполагает выкуп Минфином облигаций ГТЛК со ставкой купона 1,5%. Основной долг каждого облигационного займа должен быть погашен ГТЛК не позже чем через 17 лет со дня размещения.
По словам исполнительного директора «Авиапорта» Олега Пантелеева, программа помогла компенсировать падение спроса на продукцию «Вертолетов России» после прохождения пика экспортных заказов, наблюдавшегося во второй половине прошлого десятилетия.
Эксперт Института экономики и транспортной политики НИУ ВШЭ Федор Борисов указывает на то, что за последнее десятилетие маржинальность вертолетного бизнеса снижается на фоне давления со стороны беспилотной авиации, а также уменьшения спроса со стороны нефтегазовых компаний. Последние активно развивают инфраструктуру на месторождениях, что позволяет им в ряде случаев обходиться без вертолетов.
Источник: «Ведомости»