Специалисты «Камаза» в 2021 году приступят к разработке водородного грузового автомобиля и водородного автобуса. Об этом заявил генеральный директор компании Сергей Когогин, слова которого приводит пресс-служба «Ростеха».
«У нас в план НИОКРа на следующий год заложено создание водородного 18-тонного автомобиля и водородного автобуса. Не знаю, как быстро мы сможем это сделать, но пробовать надо все. Когда мы взялись за разработку электробуса, в этом не было никакого экономического смысла: мы просто видели тренды и решили вложить деньги в апробацию нового направления», – сказал Когогин.
По его словам, при создании электромобиля в компании занимались «не более чем поисковыми работами».
«С водородом та же история – пускай мы зайдем с батареями в города, но к дальним-то расстояниям они не приспособлены. Переход на водород – это естественное продолжение темы, однако в России многое зависит от позиции власти», – добавил глава «Камаза».
В октябре 2020 года премьер-министр России Михаил Мишустин утвердил план мероприятий по развитию водородной энергетики в России. Документ предусматривает разработку комплекса мер господдержки водородной энергетики, формирование необходимой правовой и исследовательской базы, а также другие важные вопросы. При этом вице-премьер Александр Новак заявил, что оценивает долю водородной энергетики в мировом энергобалансе к 2050 году в 7-25%.