Причиной крушения Sukhoi Superjet 100 под Коломной могла стать ошибочная установка датчиков угла атаки.
По информации телеграм-канала Mash, именно на такой сценарий развития событий намекает компания-разработчик, выпустившая информационное письмо о ремонте SSJ 100 через три дня после случившейся после трагедии.
В документе ПАО «Яковлев» призывает внимательнее относиться к проведению ремонта и проверять выполненные работы более детально. Для примера компания приложила фото неправильной установки датчиков. Предположительно, на изображении детали Sukhoi Superjet 100, разбившегося под Коломной.
По одной из версий, послеремонтный контроль не нашел ошибки, в результате чего SSJ был выпущен в полет. Перепутанные датчики показали чрезмерную резкость взлета, после чего автоматика начала направлять лайнер к земле и случилось падение. В такой ситуации контролировать управление самолетом через штурвал невозможно.
В настоящее время ведется расследование инцидента. Следственные действия проводятся на предприятии, где выполнялся ремонт самолета.
Крушение самолета Sukhoi Superjet 100 под Коломной произошло 12 июня. Самолет выполнял тренировочный полет после проведенного ремонта. Погибли три пилота авиасудна.