Строительство должно начаться в 2024 году.
Госкорпорация «Росатом» станет заказчиком строительства четырех дизельных ледоколов, сообщил спецпредставитель корпорации по вопросам развития Арктики Владимир Панов. Сейчас для проводки судов по Севморпути в основном используют атомные ледоколы.
Строительство должно начаться в 2024 году. Индикативная стоимость одного судна составит более 30 млрд рублей.
Дополнительные ледоколы нужны «Росатому» для развития проекта грузоперевозок по Северному морскому пути. И госкорпорация совместно с правительством ищет пути снижения стоимости ледокольных услуг для пользователей, объяснил Панов.
Директор по развитию Portnews Надежда Малышева считает, что со строительством дополнительных дизельных ледоколов могут возникнуть технические сложности. По ее мнению, логично сосредоточиться на создании «зарекомендовавших себя» для работы в Арктике атомных судов. Малышева отметила, что ССК «Звезда» (главный претендент на строительство) – единственное в России предприятие, обладающее большими доками для ремонта крупнотоннажных грузовых судов и морских плавучих сооружений, поэтому перегружать его заказами не стоит.
Гендиректор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров полагает, что в условиях острой потребности в ледокольном флоте запуск строительства судов по новому проекту «выглядит спорным решением». Кроме того, дизельный ледокол обладает меньшими мощностью и автономностью плавания, чем атомный, указывает он.
Источник: «Ведомости»