5 июня – в промышленной истории России XX века

5 июня 1910 года состоялся первый в России полет на самолете отечественной конструкции.

В мировой промышленной истории первое десятилетие ХХ века отмечено бумом авиации: первые полеты совершали братья Райт, граф Цеппелин успешно поднимал в воздух первые дирижабли. В Российской империи фурор произвели французские авиаторы Ж.Леганье и А.Гюйо. Они демонстрировали свою технику, проводили показательные полеты и обучали первых русских летчиков. В апреле 1910 года в Москве прошла Первая Всероссийская авиационная неделя.

Пионером отечественного самолетостроения стал князь Александр Кудашев — киевский инженер путей сообщения, долгое время проработавший на Юго-Западной железной дороге, а с 1898 г. заведовавший землечерпательным караваном «Днепровский 4-й» в Киевском округе путей сообщения.

Впервые в истории Российской империи А.С. Кудашев не только спроектировал и построил самолет, но и поднялся на нем в воздух.

Машина, названная «Кудашев-1», была создана по образцу биплана Sommer 1910. От своего прототипа она отличалась устройством хвостового оперения и принципиально другим мотором. Кудашев заменил толкающий винт «Соммера» на тянущий и получил оригинальную конструкцию.

Однако придумать работающую модель получилось не сразу.

19 мая во время испытания мотора разорвался пропеллер, потому что болты, которые крепили его к мотору, не выдержали нагрузки. Обломки винта разлетелись в разные стороны. Чудом никто из наблюдателей опыта не пострадал.

В то время А.С. Кудашев занимал должность экстраординарного профессора Киевского политехнического института, где с 1905 года существовала «Воздухоплавательная секция» механического кружка, организованная профессором Н. Артемьевым, учеником Н. Е. Жуковского. Узнав о происшествии с винтом, один из участников кружка — никому неизвестный студент по имени Игорь Сикорский — подарил отчаянному авиатору новый воздушный винт собственной разработки.

Всего через несколько дней — 23 мая 1910 года (5 июня по новому стилю) А.С. Кудашев поднялся на своем самолете в воздух и пролетел около 70 метров по прямой.

На следующий день в газете «Киевлянин» вышла новая заметка: «На Сырецком ипподроме состоялся первый полет русского авиатора на аэроплане, построенном в России. Честь первого полета на русской летательной машине принадлежит инженеру князю А.С.Кудашеву…»

Летно-технические биплана «Кудашев-1»:
Размах крыла 9 м
Длина самолета 10 м
Площадь крыла 34 кв. м
Масса пустого самолета 330 кг
Нормальная взлетная масса 420 кг
Двигатель ПД «Anzani» мощностью 35 лс
Максимальная скорость 60 км/ч

По материалам авиару.рф
Фото: op unknown