Авиадвигатели прогресса
ПАО «ОДК-Сатурн» — российское предприятие с богатой историей, которое специализируется на разработке, производстве и послепродажном обслуживании газотурбинных двигателей для гражданской и транспортной авиации, энергогенерирующих и газоперекачивающих установок, кораблей и судов. В составе ОДК Госкорпорации «Ростех» компания реализует целый ряд инновационных программ в области создания продукции на базе газотурбинных технологий.
Век «Сатурна»
Начало ведущей российской двигателестроительной компании было положено в 1916 году, когда в Рыбинске начал работу автомобильный завод «Русский Рено». За более чем столетнюю историю здесь спроектировано порядка 40 видов изделий, серийно выпущено почти 50 тысяч авиационных двигателей выдающихся конструкторов Владимира Климова и Владимира Добрынина, Архипа Люльки, Павла Соловьева и Петра Колесова для истребителей, бомбардировщиков, транспортных самолетов и пассажирских лайнеров. За вклад в отечественное двигателестроение рыбинский завод не раз был удостоен государственных наград.
«ОДК-Сатурн» — единственная отечественная компания, которая имеет полный набор сертификатов России и Европы, необходимых для серийного производства и технического обслуживания гражданских авиационных двигателей. Предприятию отведена ключевая роль в создании импортозамещающей базы российского морского газотурбостроения. «ОДК-Сатурн» остается также единственным предприятием в России, которое производит промышленные газотурбинные двигатели и парогазовые установки на их основе мощностью более 100 МВт.
Бестселлер гражданской авиации
Более 45 лет назад на Рыбинском моторостроительном заводе была завершена сборка первого в стране авиадвигателя марки Д-30КУ/КП. Это семейство авиационных турбовентиляторных двигателей гражданского назначения для магистральных пассажирских и транспортных самолетов (Ту-154М, Ил-76, Ил-62М) — семейство самых массовых и успешных авиационных двигателей за всю историю советской и российской авиации. Сегодня парк двигателей Д-30КУ/КП, эксплуатируемых в России, странах СНГ и ряде зарубежных государств, составляет порядка 2800 единиц.
Новые заказы на изготовление и ремонт авиадвигателей Д-30КУ/КП и их модификаций позволяют «ОДК-Сатурн» уверенно смотреть в будущее, обеспечивая необходимые ресурсы для дальнейшего переоснащения производства, развертывания программ серийного изготовления новых ГТД.
SaM146 для «Суперджета»
В партнерстве с французской компанией
Safran Aircraft Engines ПАО «ОДК-Сатурн» производит и поставляет АО «Гражданские самолеты Сухого» силовые установки SaM146 для
регионально-магистральных самолетов Sukhoi
Superjet 100.
Основные эксплуатанты воздушных судов SSJ100 с двигателями SaM146 — это «Аэрофлот» и мексиканская авиакомпания InterJet. Крупный заказчик — лизинговая компания «ГТЛК», которая поставляет SSJ100 отечественным авиакомпаниям «Ямал», «Ираэро», «Якутия», «Азимут». В 2016 году начались поставки «Суперджетов» первому европейскому заказчику — авиакомпании CityJet. Самолеты SSJ100 с двигателями SaM146 эксплуатируют 15 операторов.
Для беспилотников и теплоэлектростанций
Наступивший 2018 год станет ключевым с точки зрения принятия решений о серийном производстве модернизированной газовой турбины большой мощности ГТД-110М. Этот проект национального масштаба реализуется в рамках заключенного инвестиционного соглашения между РОСНАНО, «Интер РАО», «ОДК-Сатурн» и НП «ЦИЭТ».
В линейке промышленных ГТД малой и средней мощности наиболее востребованы двигатели мощностью до 6 МВт для энергетических
газотурбинных агрегатов, работающих в составе газотурбинных электростанций, а также
мощностью 4 МВт — для газоперекачивающих
агрегатов, которые предназначены для закачки газа в подземные хранилища. Традиционно
в число основных заказчиков оборудования с
двигателями этого вида производства «Сатурна» входят нефтегазовые гиганты — «Газпром»
и «Роснефть», «ЛУКОЙЛ» и «Сургутнефтегаз».
Новое направление — морское
В гамме изделий ПАО «ОДК-Сатурн» появилось морское направление со значительным объемом инвестиций и обязательств по созданию сборочно-испытательного комплекса, масштабным опытно-конструкторским работам, техперевооружению предприятия. Компания выбрана ключевым игроком в реализации проекта российской базы морского газотурбостроения.
Важная составляющая этой работы — создание сборочно-испытательного комплекса корабельных газотурбинных агрегатов (СИК КГТА) с уникальными для страны испытательными стендами мощностью до 15 до 40 МВт.
Технологические решения, заложенные в комплексе, позволяют испытывать корабельные агрегаты более чем 20 различных конфигураций. СИК станет кластером, который не только полностью обеспечивает на этапе импортозамещения потребности РФ в морских силовых агрегатах, но позволит испытывать и перспективные ГТД.
В 2017 году, после успешного завершения опытно-конструкторских работ, первые морские агрегаты запущены в серийное производство.
Материал подготовлен совместно с пресс-службой ПАО «ОДК-Сатурн».
