Дорогами «Автодора»

В июле 2019 года исполняется 10 лет с момента создания «Автодора» – Государственной компании «Российские автомобильные дороги». Сегодня «Автодор» – мощный инфраструктурный холдинг с развитой филиальной сетью, не только выполняющий функции заказчика по проектированию, строительству и эксплуатации скоростных автомобильных дорог, но также ставший лидером на рынке инфраструктурных проектов государственно-частного партнерства и оператором автомобильных дорог нового поколения в России.

В течение нескольких лет с момента создания ведомству были переданы в доверительное управление такие важные федеральные трассы, как М-1 «Беларусь», М-4 «Дон», М-3 «Украина». Силами «Автодора» были открыты первые платные участки на трассах – сегодня они играют огромную роль в развитии российской инфраструктуры. Дочерние компании «Автодора» участвовали и участвуют в обеспечении пользователей платных дорог необходимым оборудованием – для такого проезда необходимы транспондеры и смарт-карты. В том числе сегодня обеспечена продажа таких товаров через интернет.

Сотни километров дорог были введены и реконструированы за время существования организации. Приведем всего лишь несколько примеров согласно хронологии развития событий.

В 2011 году введен в эксплуатацию новый участок автомобильной дороги М-4 «Дон» в обход города Елец Липецкой области, реконструи-рован участок М-4 «Дон» 599–633 км в Воронежской области, открыт новый участок М-4 «Дон» в Липецкой области в обход города Яркино 330–355 км. В результате к концу 2011 года М-4 «Дон» от Москвы до Воронежа стала четырехполосной магистралью.

В 2012 году открыт после реконструкции участок М-1 «Беларусь» в Одинцовском районе Московской области 33–45 км; также открыты после реконструкции два участка трассы М-4 «Дон» в Краснодарском крае – 1171–1185 км и 1207–1240 км.

В том же году Европейская ассоциация операторов и концессионеров платных автомобильных дорог ASECAP приняла решение включить «Автодор» в свой состав.

В 2013 году введены в эксплуатацию два новых скоростных участка М-4 «Дон» в обход города Воронежа 492–517 км и поселка Тарасовский Ростовской области 877–892 км, а также скоростной участок 892–907 км. Открыто движение по скоростной автомобильной дороге, соединяющей МКАД с М-1 «Беларусь» в обход Одинцово. Это первая федеральная дорога, построенная в рамках концессионного соглашения. Эксплуатация на платной основе началась с 2014 года.

Также «Автодор» создал службу аварийных комиссаров, которая начала действовать на платных участках автомобильной дороги М-4 «Дон»: 48–71 км, 225–260 км, 287–321 км, 414–464 км.

В 2014 году началось строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги А-113, памятную капсулу заложили 26 августа на пересечении М-4 «Дон» и дороги «А-107» «Московское малое кольцо». В том же 2014-м «Автодор» и ООО «Магистраль двух столиц» подписали концессионное соглашение о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе скоростной автодороги «Москва – Санкт-Петербург» на участках 543–646 км и 646–684 км. Первый по счету участок этой дороги в обход г. Вышний Волочёк Тверской области 258–334 км (5-й этап) был открыт 28 ноября. Также открылся головной участок новой скоростной автомобильной дороги М-11 «Москва – Санкт-Петербург» 15–58 км – от Московской кольцевой автомобильной дороги до города Солнечногорска.

2015 год ознаменовался началом вещания собственной радиостанции «Автодора», первый эфир состоялся 15 мая. Кроме того, «Автодор» запустил мобильное приложение «М-4 «Дон», предназначенное для автомобилистов, – на двух самых популярных платформах – iOS и Android.

В 2015 году также было завершена эстакада № 5 Бусиновской развязки, которая обеспечивает выезд из Москвы на внешнюю сторону МКАД. Это стало финальным этапом строительства первой в России пятиуровневой транспортной развязки. Была введена в эксплуатацию 2-я очередь мостового перехода через реку Дон на 1061-м км М-4 «Дон» Ростовской области. С этого момента весь аксайский мост был полностью открыт для движения.

«Автодор» и Федеральный центр проектного финансирования (Группа ВЭБ) заключили соглашение по проекту формирования международного транспортного маршрута «Европа – Западный Китай» на территории России.

В 2016 году был открыт после реконструкции скоростной участок 124–173 км трассы М-3 «Украина» в Калужской области. В этом же регионе открылся первый в России экодук – на 170-м км М-3 «Украина». Стала доступна для движения трехуровневая транспортная развязка на 1442-м км М-4 «Дон» в районе реки Джубги (Туапсинский район Краснодарского края).

В 2017 году открыт обход Звенигорода – первый участок Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) в Подмосковье.

Коллектив «Автодора» удостоен благодарности Президента Российской Федерации Владимира Путина за достигнутые трудовые успехи и высокие показатели в профессиональной деятельности. Благодарность была вручена помощником Президента России Игорем Левитиным председателю правления Государственной компании Сергею Кельбаху на торжественной церемонии открытия строительства участка.

федеральной автомобильной дороги М-4 «Дон» в обход с. Лосева и г. Павловска Воронежской области (633–715 км).

«Автодор» в цифрах

• 3196,1 км – протяженность дорог в доверительном управлении
• 1070,9 км – протяженность платных участков
• 1051 км – дорог построено и реконструировано
• 88,168 млрд руб. – объем привлеченных инвестиций
• 110,7 млн проездов – интенсивность движения транспортных средств по платным участкам автомобильных дорог (М-4, М-3, М-11)
• Более 760 тыс. – общее количество реализованных транспондеров «Автодора»
• 1421 млрд руб. – инвестиционная программа до 2021 года
• Более 20 – инвестиционных проектов «Автодора»
• 35% – доля частных инвестиций в финансировании проектов

Началось строительство обхода села Лосева и города Павловска в Воронежской области на трассе М-4 «Дон».

10 ноября открыто движение по участку 5-го пускового комплекса ЦКАД в обход города Звенигорода. Обход разгрузил древний российский город от транзитного грузового трафика и пробок, которые до этого наносили вред экосистеме города и многочисленным памятникам истории и архитектуры.

15 декабря 2017 года Государственная компания «Автодор» открыла движение на новом участке строящейся М-11 «Москва – Санкт-Петербург» (208–258 км, обход города Торжок Тверской области).

Открыт после реконструкции участок 174–194 км трассы М-3 «Украина» в Калужской области. Стал возможным безостановочный скоростной проезд по сквозному 70-километровому участку.

В 2017 году 91 млн транспортных средств проехали по платным участкам компании. Эта цифра превысила показатель 2016 года на 21 млн ТС больше.

2018 год был показателен введением полной интероперабельности (возможность для пользователя с помощью одного транспондера безостановочно проезжать по платным дорогам, эксплуатируемым различными операторами – участниками системы межоператорского взаимодействия. – Прим. ред). Другими словами, с января 2018 года на всех платных дорогах страны стало возможно расплатиться за проезд любым транспондером, независимо от того, какой оператор его выпустил. А общее количество проданных электронных устройств для бесконтактной оплаты проезда по скоростным дорогам превысило 1,25 млн штук. Около половины общего числа транспондеров – транспондеры T-pass, выданные ООО «Автодор – Платные Дороги».

Открыт участок скоростной автодороги М-11 «Москва – Санкт-Петербург» 334–543 км в Тверской и Новгородской областях; участок М-11 «Москва – Санкт-Петербург» 58–97 км в Подмосковье.

В 2019 году началась активная фаза строительства обхода Аксая на М-4 «Дон» в Ростовской области. Открылось движение на всем протяжении трассы М-11 «Москва – Санкт-Петербург». В итоге общая протяженность платных участков трасс «Автодора» увеличилась на 343,3 км, объемы строительства и реконструкции достигли 430,8 км.