Запас хода аккумуляторов транспортного средства достигает 100 километров, они адаптированы для ультрабыстрой зарядки.
ГУП «Мосгортранс» приступил к эксплуатационным испытаниям электробуса нового поколения КАМАЗ-6282, сообщает пресс-служба госкорпорации «Ростех».
В настоящее время электробус курсирует по маршруту Т2, проходящему от остановки «Фили» до станции метро «Александровский сад». Испытания новинки продлятся два месяца, отметили в «Мосгортрансе»,
По словам гендиректора транспортного предприятия Евгения Михайлова, «Мосгортранс» ведет постоянный поиск оптимальных решений по развитию общественного транспорта, здесь всегда готовы оценить перспективные разработки отечественной промышленности.
«Рекомендации специалистов «Мосгортранса» по итогам работы электробуса помогут производителю создать серийную модель, которая удовлетворяла бы современным требованиям, предъявляемым к наземному транспорту в Москве»Евгений Михайлов, генеральный директор ГУП «Мосгортранс»
Предполагается, что использование электробусов, которые не имеют вредных выбросов и отличаются сниженным до минимума уровнем шума, позволяет повысить уровень экологической безопасности городской среды и комфортабельность поездок. Кроме того, инновационное транспортное средство имеет низкопольную конструкцию, что особенно удобно для маломобильных пассажиров. В салоне 25 мест для сидения, а всего автобус вмещает 85 человек.
Машина приводится в движение электродвигателем, аккумуляторы которого заряжаются от сети с напряжением 380 вольт. В электробусе нового поколения от КАМАЗа применены современные компоненты тягового электрооборудования, в частности, литий-титанатные аккумуляторные батареи со сроком службы 10 лет и возможностью ультрабыстрой зарядки. По данным производителя, запас хода таких аккумуляторов достигает 100 километров. Электробус КАМАЗ также оснащен видеокамерами и спутниковой навигацией.