МАЗ: новые задачи – новые решения

Минский автозавод – признанный флагман автомобилестроения Беларуси. Предприятие с богатой 77-летней историей, МАЗ – это национальный бренд, чья продукция известна по всему миру. Сегодня автогигант продолжает уверенно идти по намеченному пути, ставя перед собой амбициозные цели. Благодаря крепкой поддержке Министерства промышленности МАЗ покоряет очередные высоты и предлагает потребителям новую, актуальную продукцию.

Электропривод в автомобилестроении – тренд развития отрасли

Ежегодно более 60% продукции Минский автомобильный завод продает за пределы Беларуси, основная доля идет на ключевой рынок в Россию. Укрепляется сотрудничество и с другими странами СНГ. В 2021 г. при участии министра промышленности Петра Пархомчика в Узбекистане в развитие партнерства был открыт новый сервисный центр МАЗ. Продолжается диверсификация цепочки поставок в страны Африки, Азии, Латинской Америки.

– Мы не останавливаемся на достигнутом: в промышленности РБ большое внимание уделяется инновациям, внедрению высокоэффективных технологий, модернизации производств, повышению качества и конкурентоспособности продукции, освоению новых рынков, – говорит генеральный директор ОАО «МАЗ» – управляющей компании холдинга «БЕЛАВТОМАЗ» Валерий Иванкович. – Сегодня при ограничении доступа к импортным поставщикам завод намерен применять максимум белорусских и российских компонентов.

Формируется новая отрасль машиностроения – электротранспорт. Утверждена госпрограмма до 2025 г., создан инновационно-промышленный кластер. В рамках ГНТП для его развития при поддержке Минпрома ведется разработка электрического грузовика МАЗ-4381ЕЕ, электрического мусоровоза и перронного автобуса.

Под контролем Минпрома в мае 2021 г. предприятием выполнено поручение Президента Республики Беларусь Александра Лукашенко: в присутствии министра 10 электробусов МАЗ 303Е переданы на эксплуатацию в столицу и регионы РБ. МАЗ 303Е прошел опытную эксплуатацию в Санкт-Петербурге. Главное инновационное преимущество модели – его высокая степень унификации с автобусами МАЗ 303.

В сентябре 2021 г. достигнуты договоренности и в ноябре успешно начаты работы по созданию электробуса МАЗ с использованием электропривода и системы управления российской компании «Итэлма». В апреле 2022 г. на белорусско-российской промышленной выставке в Москве в присутствии руководителей Мосгортранса организована рабочая группа на закупку большой партии электробусов МАЗ для столицы.

Благодаря поддержке Минпрома в 2020 г. открыто сборочное производство электротранспорта. МАЗ выходит на новый уровень в создании высокоэкологичной пассажирской техники – троллейбусов разных модификаций. Планируется выпуск 300 единиц техники в год для заказчиков в РБ, странах СНГ и дальнего зарубежья. Сейчас завершается сборка опытного образца троллейбуса 3-го поколения МАЗ 303Т.

Курс на инновации и развитие экспорта

МАЗ продолжает реализацию инвестпроекта по строительству корпуса нового автобусного завода, что позволит удвоить мощности и повысить технологичность производства.

В феврале 2022 г. в рамках партнерства с Белорусским национальным техническим университетом открыт учебно-практический центр МАЗ-БНТУ. В сотрудничестве с учеными рождаются инновации. В модели МАЗ-4381ЕЕ, разрабатываемой вместе с Национальной академией наук, достигается высокий уровень локализации. Импортонезависимость разработки и ее весомая интеллектуальная составляющая будут использованы для развития беспилотного электротранспорта.

Предприятие занимает новые ниши. В 2021 г. представлен новый малотоннажный грузовик МАЗ-365120 совместной сборки с китайской компанией. Техника имеет большие перспективы в сфере грузоперевозок на белорусском и российском рынках.

Основная задача завода – производство и реализация техники на экспорт. МАЗу удалось завоевать позицию ведущего производителя на ключевых рынках по самосвалам, шасси для различных надстроек и пассажирской технике.

На международных выставках в Москве (COMTRANS, СТТ, NAIS) в 2020–2021 г. демонстрировались уже востребованные модели. МАЗ 303 одержал победу в номинации «Автобус года» конкурса «Лучший коммерческий транспорт». А перронный автобус МАЗ 271, произведший фурор на выставке NAIS 2021, сразу же начал работу в Омском аэропорту.

Пассажирская техника МАЗ адаптируется к требованиям крупных городов. Так, в модельный ряд входит «московский» МАЗ 206 и «санкт-петербургский» МАЗ 203.

В апреле 2022 г. в присутствии премьер-министра Республики Беларусь Романа Головченко и министра промышленности Петра Пархомчика 50 новых автобусов переданы транспортникам Санкт-Петербурга. А в рамках транспортной реформы в северную столицу до 1 июля поставят около 900 автобусов средней и большой вместимости, работающих на природном газе.

Уважаемый Петр Александрович! Примите самые теплые поздравления с юбилеем!

Ваш трудовой путь тесно связан с машиностроением. За долгие годы Вы, талантливый руководитель и настоящий профессионал, внесли колоссальный вклад в развитие предприятий и отрасли.

Глядя на все последние достижения машиностроения, мы испытываем гордость за промышленность Беларуси, опору всей экономики страны. Уверены, что дальнейшая работа Министерства промышленности под Вашим руководством позволит вывести нашу отрасль на новый уровень, успешно реализовать задачи, поставленные Президентом и Правительством Республики Беларусь.

Благодарим Вас за поддержку и помощь в решении вопросов, стоящих перед заводом.

Уважаемый Петр Александрович! От коллектива тружеников Минского автомобильного завода желаем успешной и плодотворной работы, новых свершений на Вашем ответственном посту на благо родной Беларуси!

Здоровья и энергии для реализации всего задуманного! С юбилеем!

Генеральный директор ОАО «МАЗ» – управляющая компания холдинга «БЕЛАВТОМАЗ» Валерий Иванкович