Причиной произошедшего в Германии крушения частного самолета Epic-LT, на борту которого находилась акционер и председатель совета директоров S7 Airlines Наталия Филева, скорее всего, стала ошибка пилота. Об этом пишет «Коммерсант» во вторник со ссылкой на осведомленные источники.
По сведениям издания, управлявший бизнес-джетом пилот Андрей Дикун во время посадки мог снизить его скорость до критической величины, допустив сваливание машины в плоский штопор. Это привело к мгновенной потере контроля над самолетом, после чего полет превратился в падение.
Около 15:30 пилот запросил разрешение на посадку в аэропорту Эгельсбах и получил его, пишет газета. Затем, по данным Службы безопасности полетов Германии (DFS), он сообщил, что отключается от системы радиолокационного управления и переходит с инструментального на визуальный полет. О каких-либо проблемах на борту Дикун не сообщал, однако спустя восемь минут после выхода на связь Epic, вместо того чтобы сесть на полосу, рухнул на частное поле в нескольких километрах от аэропорта.
«После перехода на ручное управление машиной пилот Дикун по какой-то причине допустил опасную потерю скорости самолета. Это привело к снижению подъемной силы и сваливанию машины в так называемый плоский штопор. Критическая ситуация возникла настолько быстро, что летчик не успел даже сообщить о ней диспетчеру: машина совершила самопроизвольный крутой разворот и по спирали понеслась к земле»Выдержка из статьи в газете «Коммерсант»
После падения самолет сразу же загорелся. Находившиеся на борту Наталия Филева, ее отец Валерий Карачев и пилот Андрей Дикун, погибли на месте.
Как отмечают собеседники газеты, к расследованию авиакатастрофы привлечены значительные силы. В то же время выяснить ее обстоятельства и доказать свою версию произошедшего специалистам будет непросто, главным образом из-за того, что самописцы с разбившегося самолета до сих пор не найдены. Возможно этих устройств в бизнес-джете Epic-LT просто не было, поскольку в малой авиации их наличие необязательно.
В пресс-службе S7 Airlines сообщили, что Андрей Дикун был опытным пилотом, работал в авиакомпании «Глобус» (входит в S7) со дня ее основания в апреле 2008 года, имел налет 11,5 тыс. часов на различных типах самолетов и множество поощрений от руководства.
Напомним, накануне стало известно, что частный самолет Epic-LT, на борту которого находилась акционер и председатель совета директоров S7 Airlines Наталия Филева, 31 марта разбился при заходе на посадку под Франкфуртом-на-Майне (Германия).