НОАО «Гидромаш» в проекте МС-21: повышенная готовность
24 Августа 2016 в 10:05
Нижегородское НОАО «Гидромаш» широко известно как ведущее российское предприятие по разработке, производству и испытаниям шасси, гидроцилиндров и гидроагрегатов для всех типов летательных аппаратов. В настоящее время предприятие сохраняет лидирующие позиции в производстве взлетно-посадочных устройств внутри страны, обеспечивая около 80% потребностей авиазаводов в шасси для самолетов и 100% — в шасси для вертолетов. Вместе с этим НОАО «Гидромаш» интегрировано в международное авиастроение и активно сотрудничает с ведущими авиационными производителями, поставляя продукцию для самолетов Airbus, Embraer, Bombardier, вертолета Agusta.
Приоритетное место в производственной программе НОАО «Гидромаш» занимает работа по проектированию, изготовлению и поставке заказчику шасси для пассажирского лайнера МС-21.
История участия НОАО «Гидромаш» в этом проекте началась в 2009 году с победы в тендере, объявленном ПАО «Корпорация «Иркут», когда технико-коммерческое предложение НОАО «Гидромаш», выдвинутое на конкурс, было признано наилучшим. Спустя год было подписано предконтрактное соглашение, а еще через год — контракт на разработку, изготовление, испытания и поставку агрегатов шасси для самолетов семейства МС-21, что придало НОАО «Гидромаш» статус официального поставщика комплектующих для нового российского воздушного лайнера.
Высокий уровень технических требований, предъявляемых к конструкции шасси МС-21, не помешал НОАО «Гидромаш» первому из всех участников кооперации по самолету выдать готовые агрегаты и продемонстрировать переднюю опору шасси МС-21 на Международном аэрокосмическом салоне «Фарнборо-2014».
Все работы по проекту ведутся строго в соответствии с графиком, согласованным с ПАО «Корпорация «Иркут». В 2015 году НОАО «Гидромаш» изготовлены агрегаты для наземных и летных испытаний первого летного прототипа лайнера МС-21-300, проведены изолированные испытания до первой натурной работы, разработаны, изготовлены и испытаны цилиндры люка аварийного покидания.
В целях повышения конкурентоспособности своей продукции на отечественном и мировом рынках НОАО «Гидромаш» уделяет большое внимание вопросам лицензирования и сертификации. Система менеджмента качества предприятия сертифицирована европейским органом по сертификации DEKRA Certification GmbH и Институтом испытаний и сертификации вооружения и военной техники на соответствие требованиям стандартов EN 9100:2009, ISO 9001:2008, ГОСТ РВ 0015-002-2012 и ГОСТ ISO 9001-2011.
Для расширения технологических возможностей и повышения уровня производительности труда с конца 1990-х годов НОАО «Гидромаш» ведет закупки современного оборудования и специализированного инструмента для авиационного производства. За этот период в их приобретение инвестировано свыше шести миллиардов рублей собственных средств компании.
Президент НОАО «Гидромаш» Владимир Лузянин.
Среди оборудования, пополнившего станочный парк, есть экземпляры, не имеющие сегодня аналогов в России — например, ультрасовременный обрабатывающий центр компании Droop+Rein марки FOGS, вобравший в себя проверенные инженерные решения и передовые достижения мирового станкостроения. Его отличают уникальные технические характеристики, в числе которых: две рабочие зоны с равнозначными постами управления, шестикоординатный робот-манипулятор, инструментальный магазин на 240 позиций, две видеокамеры для наблюдения за работой режущего инструмента и многое другое. Конструкция обрабатывающего центра позволяет изготавливать детали сложной геометрической формы, выполнять операции чернового и чистового фрезерования объемных поверхностей, обрабатывать плоские поверхности и отверстия под любыми углами. Среди новинок следует также отметить многофункциональные высокопроизводительные обрабатывающие центры последнего поколения с пятиосевой архитектурой Vortex 1060/8S, Versatech V-100, DMU160 P производства японских компаний Mazak и DMG-Mori Seiki.
Большой опыт работы в авиастроении, серьезный технический задел, высокий уровень квалификации кадров позволяют НОАО «Гидромаш» успешно решать актуальные задачи, уделяя приоритетное внимание главному проекту российской авиационной промышленности — строительству современного пассажирского лайнера МС-21.
На заглавной фотографии: Работники НОАО «Гидромаш» перед отгрузкой первого летного комплекта агрегатов шасси МС-21
