Специалисты Объединенной приборостроительной корпорации (входит в ГК «Ростех») разработали новое поколение бортовой аппаратуры, которой предполагается оборудовать модернизированную версию вертолета Ми-28Н «Ночной охотник». Об этом сообщает пресс-центр госкорпорации.
Как заявляют в ОПК, разработка отличается от предыдущего поколения бортовой электроники повышенной мощностью, улучшенными массогабаритными характеристиками и более низкой ценой. Благодаря ей вертолет практически невозможно будет сбить с курса, даже в случае полного выхода из строя навигационных систем.
«Новое поколение аппаратуры отвечает за определение скорости, угла сноса и высоты, так называемый ДИСС. Подобное оборудование входит в состав автономных систем навигации, которые позволяют вертолету автоматически держать курс, ориентироваться даже в сложной обстановке, при радиоэлектронных помехах и отсутствии спутниковой связи»Пресс-служба госкорпорации «Ростех»
Ранее для определения параметров полета использовалось нескольких устройств, теперь вместо них применяется один блок. В нем объединены функционал доплеровского измерителя угла сноса и скорости (ДИСС), а также радиовысотомера и радиолокатора. Это позволяет оптимизировать бортовую электронику, наращивая полезное пространство и боевые возможности машины.
По данным пресс-службы госкорпорации, ДИСС обеспечивает и ряд новых функций, таких как автоматическое определение наклонной дальности до подстилающей поверхности и ее тип – вода, земля или лес. Ранее отсутствие такой возможности приводило к возникновению ошибок, например, при переходе с суши на море и наоборот. Также новая электроника позволяет надежно фиксировать вертолет в точке висения на нулевых скоростях. В совокупности все это значительно повышает управляемость машины, точность выполнения задач и безопасность полетов.
В настоящее время новое поколение бортовой аппаратуры проходит испытания в составе модернизированного Ми-28Н.