Авиация

«АВИАФЛЮИД ИНТЕРЕНЕШНЛ» уже долгое время по праву занимает место ключевого партнера по поставкам в аэропорты гражданской авиации Российской Федерации и стран ЕЭС противообледенительных жидкостей для защиты воздушных судов от обледенения в наземных условиях. 2021 год для нас юбилейный – компания отмечает двадцатилетие своего существования.

ЗАО НПЦ Фирма «НЕЛК» (основана в 1994 году) представляет собой целевое многопрофильное предприятие, специализирующееся на высокотехнологичных услугах в области защиты информации.

В 2021 году 24 марта АО «99 завод авиационного технологического оборудования» празднует 80-летний юбилей. Это важнейшее предприятие, которое было основано накануне Великой Отечественной войны в 1941 году для ремонта самолетов и авиационных моторов. Сейчас завод занимается производством надежной и качественной продукции для воздушно-космических сил России.

АО «Авиасалон», официальный устроитель Международных авиационно-космических салонов, подготовил для производителей и дистрибьютеров лёгких и сверхлёгких воздушных судов, авиационных объединений и частных владельцев воздушных судов специальные условия участия в работе раздела «Малая авиация» в рамках МАКС-2021.

Первое заседание Организационного комитета по подготовке и проведению юбилейного XV Международного авиационно-космического салона МАКС-2021 прошло 22 марта под председательством главы Оргкомитета Министра промышленности и торговли Российской Федерации Дениса Мантурова.

История ФГУП «ГосНИИАС» началась в 1946 году, когда Советский Союз приступил к изучению и обобщению накопленного за время Второй мировой войны опыта применения авиации. Военная практика показала, что успех боевых действий в воздухе определяется эффективностью авиационного вооружения, и создание лучших образцов такого вооружения было признано задачей стратегической важности и одним из ключевых факторов обороноспособности государства.

Единая авиакомпания на Дальнем Востоке будет создана на основе холдинговой структуры, заявил вице-премьер - полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) Юрий Трутнев.

Производство российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета CR929 должно начаться в 2021 году, сообщает ТАСС со ссылкой на информационный ресурс «Ицай глобал», которая приводит слова главного инженера по предварительным исследованиям Китайской корпорации коммерческой авиации (COMAC) Чжан Чжигана.

Дальневосточные регионы получат по 5% акций создаваемой единой дальневосточной авиакомпании, сообщает пресс-служба губернатора Камчатского края Владимира Солодова.

Двигателестроение – самая высокотехнологичная подотрасль авиастроения. Роль науки в ней чрезвычайно высока. Изобретение газотурбинного двигателя (ГТД), позволившего людям быстро и комфортно перемещаться по планете, можно назвать одним из главных научно-технических прорывов ХХ века, наряду с выходом в космос, освоением атома и изобретением интернета.

В 2020 году 90-летие отмечает головная научная организация авиационного двигателестроения России – Центральный институт авиационного моторостроения имени П. И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н. Е. Жуковского»).

Создаваемой на базе «Авроры» авиакомпании Дальнего Востока будет передано в доверительное управление 25% акций авиакомпании «Хабаровские авиалинии», заявил врио губернатора Хабаровского края Михаил Дегтярев.

Минвостокразвития достигла финальных договоренностей с 11-ю главами регионов о создании Дальневосточной авиакомпании, которая будет создана до 1 февраля 2021 года. Об этом заявил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков.

Совет директоров ПАО «Газпром» безвозмездно Ханты-Мансийскому автономному округу (ХМАО) пакет акций аэропорта Белоярский, сообщила глава региона Наталья Комарова.

Пассажирский региональный турбовинтовой самолет Ил-114-300 совершил первый полет на аэродроме Жуковском, сообщает пресс-служба «Ростеха».

«Золотая акция» единой дальневосточной авиакомпании будет принадлежать государству в лице Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики, заявил вице-премьер – полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев.

Первый полет российского пассажирского самолета Ил-114-300 намечен на 18 декабря.

История Международного аэропорта «Ханты-Мансийск» началась в первой половине XX века. Когда в 1934 году полярному летчику Николаю Целибееву в связи с подготовкой к открытию первых северных трасс вдоль Оби и Иртыша поручили совершить полет на самолете АИР-6 с посадкой в Ханты-Мансийске (который тогда назывался Остяко-Вогульском), здесь уже существовал аэропорт – аэропорт Главного управления Севморпути возле села Самарово. Именно Самаровский аэропорт в середине 1950-х получил имя аэропорт «Ханты-Мансийск». Во второй половине прошлого века он заметно вырос и преобразился – этого потребовал резкий социально-экономический подъем региона, ставшего главным нефтедобывающим центром страны. А новый виток развития открылся для воздушной гавани с образованием управляющей компании «Юграавиа» в середине 90-х. Благодаря ее деятельности сегодня это современный аэропорт международного класса, отвечающий задачам и потребностям нового века.

Доля государства в аэрофлоте «Аэрофлота» выросла с 51,17% до 57,34% после проведения SPO, говорится в отчете Минфина об инвестировании средств Фонда национального благосостояния.

Авиакомпании попросили у правительства предоставить им дополнительные 50 миллиардов рублей субсидий из-за пандемии COVID-19.