Будущее грузовых авиаперевозок в эпоху перемен

Сегодня Авиастар-ТУ – это более 7000 полетов и свыше 55 000 т перевозимых грузов ежегодно, сплоченная команда, более 550 сотрудников, и 8 самолетов российской и иностранной техники в авиапарке. Это впечатляющий опыт, неизменная четкость и пунктуальность, а также широкая маршрутная сеть по России, Дальнему Востоку и Азии, позволяющая заказчикам серьезно расширять горизонты бизнеса.

История компании начиналась с отечественного авиапрома.

– Свой первый международный полет наш экипаж совершил в марте 2000 года на грузовом самолете Ту-204С с бортовым номером RA-64021, – рассказывает руководство авиакомпании. – Именно он стал первым серийным грузовым самолетом этого типа, находящимся в регулярной эксплуатации, – и результаты работы машины показали, что она может успешно конкурировать с иностранными образцами.

Долгое время воздушный флот авиакомпании составляли исключительно российские самолеты: Ту-204С и позже Ту-204-100С, дальность полета которых составляет 3900 км с максимальной коммерческой нагрузкой и 6800 км с максимальным запасом топлива. Только в 2018 г. к ним добавилась зарубежная авиатехника – самолеты Boeing 757-200F, для которых эти показатели составляют соответственно 4500 и 7250 км. Смешанный авиапарк позволяет оптимально отвечать на запросы современного рынка грузоперевозок и потребности клиентов.

О ключевых клиентах: уже в 2000 г. авиакомпания приступила к регулярным полетам из бельгийского аэропорта Льеж в аэропорты Исландии и Англии по контракту с TNT Express – одной из крупнейших компаний международной индустрии экспресс-доставки документов, посылок и корпоративных грузов. В 2003 г. начались регулярные грузовые рейсы по договору с DHL-Express – лидером в области мирового логистического рынка: пять раз в неделю Москва – Брюссель – Москва, затем с 2008 г. – шесть дней в неделю Москва – Лейпциг – Москва, в 2012 г. – доставка грузов по контракту с DHL-Express из Бахрейна в Афганистан.

Стоит отметить, что авиакомпания начала эксплуатацию Ту-204С на рынке Ближнего Востока еще в 2006 г. В 2013 г. было освоено новое направление: Китайская Народная Республика. Наряду с перевозкой почты и e-commerce из Китая в Россию шли также внутрироссийские перевозки почты по контракту с АО «Почта России». С декабря 2016 г. Авиастар-ТУ эксплуатирует два самолета Ту-204-100С, принадлежащих АО «Почта России».

2018 г., помимо расширения парка авиакомпании за счет воздушных судов нового типа – Boeing 757-200F, ознаменовался стартом регулярных рейсов из китайского Ханчжоу в Ригу в интересах On time, входящей в группу компаний Цайняо (Cainiao) – одной из крупнейших логистических компаний Китая. В следующем году с Cainiao был заключен долгосрочный договор на выполнение регулярных рейсов из Ханчжоу (Китай) в Москву по доставке заказов из интернет-магазинов (проект AliExpress). В рамках этого стратегического партнерства два самолета Авиастар-ТУ были окрашены в соответствующую ливрею китайского логистического оператора. Еще одной гордостью компании в 2022 г. стал контракт с ведущим российским частным логистическим оператором CDEK.

– В 2022 г., после введения беспрецедентных санкций и ограничений в отношении России, мы разработали и внедрили схему доставки грузов путем их транзита с перегрузкой груза в региональных аэропортах, таких как Новосибирск, Улан-Удэ, Благовещенск, Хабаровск с ТУ204 на B757 с последующей транспортировкой товаров внутри России, – рассказывают в Авиастар-ТУ. – Данная схема транзита в региональных аэропортах с перегрузкой с борта на борт обеспечила региональным аэропортам весомое наращивание объемов производства, а нам позволила продолжать операционную деятельность. Если ранее, имея лишь техническую посадку для дозаправки и смены экипажа, региональные аэропорты получали выручку за взлет-посадку, то сейчас получают доход за обработку груза, разгрузочно-погрузочные работы, включая работу таможенных органов, как от нас, так и от китайских партнерских авиакомпаний, участвующих с нами в совместной схеме доставки грузов.

90% клиентов становятся постоянными партнерами компании на долгие годы. Заказчики для Авиастар-ТУ – люди, мнения и желания которых никогда не останутся без внимания. Совместные программы перевозок для этой команды профессионалов обозначают достижение полного взаимопонимания при сотрудничестве и соблюдение интересов заказчика как собственных – именно это обозначают ливреи, которые получают самолеты авиакомпании.

Авиакомпания имеет разрешение на перевозку опасных и запрещенных грузов, а также соответствующий опыт и доверие клиентов на перевозку животных. Тут стоит назвать подарок Китая московскому зоопарку – китайских панд Диндин и Жуи, редких якутских лошадей Хаастааха и Хонора, которые шли пешком почти 1,5 года из Якутии в Москву, а обратно полетели с Авиастар-ТУ, дельфинов, живых крабов, обезьян, суточных цыплят… Также компания перевозила ценные бумаги, нефтегазовое оборудование, диппочту, накоплен опыт по перевозке негабаритных грузов, опасных и ценных грузов, таких как подлинники статуй и картин из Национальной Третьяковской Галереи, музыкального оборудования для звезд российской и зарубежной эстрады – за годы деятельности авиакомпания доказала, что способна четко и эффективно справляться с любыми задачами и предлагать индивидуальные решения. Возможности Авиастар-ТУ позволяют гарантировать соблюдение сроков и полную сохранность грузов при обязательном исполнении законодательных норм и оптимальной цене, обеспечивающей экономическую рентабельность.

– Мир стремительно меняется, и мы заметно изменили взгляды на бизнес, жизнь и собственные приоритеты, – отмечают в Авиастар-ТУ. Так, в 2020 г. волна пандемии COVID-19 позволила всем осознать хрупкость и ценность человеческой жизни. В авиакомпании была пересмотрена социальная политика, на новом уровне стали решаться вопросы защиты жизни и здоровья сотрудников: начиная со страховок от короновирусной инфекции и заканчивая закупкой медикаментов и самостоятельной госпитализацией сотрудников в лучшие больницы Москвы и Подмосковья.

Одновременно с этим команда Авиастар-ТУ перевозила гуманитарную помощь, вакцины, медикаменты, товары народного потребления по России и за рубеж для борьбы с COVID-19

– Тот год еще больше сплотил нас и подготовил нас к событиям 2022, – вспоминают в авиакомпании. – Ко времени, когда ставка на отечественную авиатехнику, сделанная руководством, оправдалась, когда взамен прежних отлаженных логистических схем пришлось в оперативном порядке создавать новые. Мы одни из очень немногих, кто продолжил в это время летать в Китай. Мы стали сильнее, объединились, искали и нашли новые возможные пути, способы развития, маршруты. Мы всегда гордились тем, что мы эксплуатируем российские самолеты Ту-204С.

Эти самолеты – почти легенда. Их называют и последними советскими грузовиками, и первыми грузовиками новой России. Дело в том, что лайнеры Ту-204 создавались уже под конец эпохи СССР на замену знаменитым Ту-154; наряду с пассажирскими версиями конструкторы сразу предусмотрели и грузовую. Свой первый полет Ту-204С совершил через год после пассажирского – еще в советскую эпоху, в 1990 г.; а вот серийный образец грузовой версии появился уже в феврале 1993-го, фактически в новой стране.

В ПАО «Туполев» отмечают высокую эффективность семейства Ту-204. Эти самолеты, а также двигатели ПС-90А сертифицированы АР МАК и полностью отвечают международным требованиям по шуму на местности, эмиссии вредных веществ в атмосферу. Дополнительный ряд улучшений привел к созданию грузового самолета нового поколения Ту-204-100С (на базе современного пассажирского самолета Ту-204-100), который предназначен для перевозки грузов до 30 т в контейнерах международного класса на воздушных трассах протяженностью до 3900 км или грузов массой 15 т на расстояние 6800 км.

Современные, надежные, российские, а это сейчас обосо ценно – именно такие самолеты эксплуатирует Авиастар-ТУ и благодаря слаженности опытной команды уникальных специалистов по летной и технической эксплуатации добивается отличных результатов. «Бесперебойно поднимать в небо лучшие самолеты» – так специалисты Авиастар-ТУ говорят о своей работе, гордятся ей и охотно делятся в соцсетях яркими фотографиями самолетов, которые делают споттеры, пытаясь поймать взлет или посадку «рыжиков» или «тушек» компании.

– Кроме самолетов, мы еще очень гордимся нашими людьми. Каждый заслуживает своей отдельной страницы в летописи компании, но хочется отметить особенно: Сергея Николаевича Ерастова – награжден орденом Мужества, Александра Федоровича Зудилина – имеет почетное звание «Заслуженный работник транспорта РФ», Николая Николаевича Источникова – имеет почетное звание «Заслуженный работник транспорта РФ», Владимира Николаевича Колобашкина – имеет орден Трудовой Славы III степени.

Ценности и принципы, которые объединяют коллектив, здесь стали больше переводить в действия: помощь сотрудникам и их семьям в сложных ситуациях, помощь малоимущим семьям, детям в детдомах и интернатах, а еще сотрудники охотно встречаются на корпоративных мероприятиях и субботниках, вместе играют в футбол, болеют за любимую спортивную команду, ходят в театры, обмениваются книгами, собирают батарейки, заботятся об окружающей среде и строят совместные планы на будущее.

Фактически речь идет об усилении блока КСО – корпоративной социальной ответственности. Сегодня КСО стало нормой: обеспечение руководством комфортных рабочих мест, высокое внимание к здоровью сотрудников, к повышению их квалификации, корпоративный спорт, поддержка благотворительных и волонтерских проектов и природоохранных движений. Для удобства сотрудников действуют три офиса: в центре Москвы, во Внуково и в городе Жуковский.

Главными итогами для Авиастар-ТУ стали система собственных исследований и разработок, позволившая успешно адаптироваться к новым вызовам, и сильная команда, для которой важно не только четко и профессионально выполнять свои обязательства, но и постоянно развиваться, быть социально ответственными, помогать другим и делать мир вокруг себя чуточку лучше.

Текст подготовила начальник отдела по связям с общественностью Авиастар-ТУ Мария Сергеевна Татаренко