Беспилотники

Российские производители беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) смогли «распахнуть крылья» в 2023 г., когда правительство взяло курс на создание инновационных отраслей будущего. Перспективное направление развивается так стремительно, что новые проекты и постановления генерируются почти каждый месяц. Эксперты отрасли рассказали «Деловой России» о том, с какими проблемами сталкиваются компании рынка беспилотной авиации и что ждет эту новую высокотехнологичную отрасль экономики в 2024 г.

Соответствующий проект постановления правительства подготовил Минтранс.

Министерство промышленности и торговли подготовило проект Стратегии развития беспилотной авиации Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2035 года.

XXI век можно по праву назвать эпохой автоматизации производства, когда функции управления и контроля передаются умными роботизированным устройствам. К их числу относятся беспилотные воздушные системы ZALA AERO. Они не только повышают эффективность ведения контроля за наземной обстановкой, но и уменьшают влияние человеческого фактора при обработке данных за счет вычислительных мощностей бортового компьютера.

22 июня стало известно о создании первого цифрового полигона для тестирования автомобилей с высокой степенью автоматизации управления и инфраструктуры к ним.

Беспилотники не соответствуют нормам безопасности, которым, согласно обязательствам Берлина перед НАТО, необходимо соответствовать для полетов в европейском воздушном пространстве к 2025 году.

Речь идет о новой версии американского стратегического БПЛА Global Hawk, радиус действия радара которого достигает 200 км.  

По оценке Рособоронэкспорта, спрос на средства противодействия беспилотным летательным аппаратам (БПЛА) в мире очень быстро растет и в ближайшие пять лет превысит уровень в $2 млрд.

По мнению гендиректора госкорпорации «Ростех», покупка подобных вооружений актуальна для королевства после сентябрьской атаки дронов на объекты нефтяной компании Saudi Aramco.

Испытания автоматизированного комплекса «Атака – DBS», созданного для противодействия беспилотным летательным аппаратам (БПЛА) гражданского назначения, проводились на территории международного аэропорта Краснодара имени Екатерины II.

Минэнерго выступает за введение не только административной, но и уголовной ответственности за полеты беспилотных летательных аппаратов над объектами топливно-энергетического комплекса. Об этом заявил замглавы Минэнерго РФ Андрей Черезов.

В России в 2020 году будет принято законодательство, ограничивающее полеты беспилотных летательных аппаратов над объектами топливно-энергетического комплекса. Об этом заявила замминистра энергетики Анастасия Бондаренко.

Корпорация Boeing совместно с ВМС США приступила к летным испытаниям беспилотного летательного аппарата (БПЛА) корабельного базирования MQ-25 Stingray, предназначенного для дозаправки истребителей.  

Компания планирует запустить такие электрички по Московскому центральному кольцу (МЦК) уже в 2021 году.

Первые экземпляры ударного беспилотника «Форпост-Р» российские военные получат в 2020 году. 

Для создания ударного беспилотного летательного аппарата нового поколения Akinci госкомпания «Укрспецэкспорт» и турецкая фирма Baykar Defence откроют совместное предприятие. 

Опытные экземпляры беспилотных малотоннажных автомобилей «ГАЗель NEXT» уже проходят серию испытаний. 

По данным американской разведки, многоцелевые подводные беспилотники «Посейдон» будут приняты на вооружение российской армии не раньше 2027 года. 

Разработкой транспортного средства займутся Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ), который находится в процессе вхождения в Объединенную ракетно-космическую корпорацию (ОРКК, в составе Роскосмоса) и медицинская компания «Инвитро». 

Украина получила турецкие ударные беспилотники Bayraktar TB2, их испытания начнутся в ближайшее время.