Железная дорога

АО «Интер Карго Компани» стала победителем торгов, на которые был выставлен производственный комплекс признанного банкротом саратовского АО «Энгельсский локомотивный завод» (ЭЛЗ).

РЖД в 2022 году направило на обновление тягового подвижного состава свыше 89 млрд рублей, на сеть железных дорог поступило 497 локомотивов.

Строительный блок ОАО «РЖД» выполнил в 2022 году работы на рекордную сумму более 400 млрд рублей.

«Трансмашхолдинг» планирует создать на производственных площадях ПАО «Электровыпрямитель» (г. Саранск, Республика Мордовия) Центр преобразовательной техники, инвестировать в его создание и развитие не менее 2 млрд рублей.

По сети ОАО «РЖД» в 2022 году во всех видах сообщения перевезено 6 млн 521,1 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU), что на 0,3% больше, чем за 2021 год.

На строительство железнодорожной ветки Выходной – Лавна, которая соединит западный и восточный берега Кольского залива в Мурманской области, в федеральном бюджете выделено 37 миллиардов рублей.

В России с 1 апреля 2023 года расширится география поставок нефтепродуктов железнодорожным транспортом по льготному тарифу. Постановление об этом подписал председатель правительства РФ Михаил Мишустин.

Совместное предприятие ОАО «РЖД» и СТМ работают над созданием высокоскоростного поезда, который будет производиться без участия Siemens. Об этом заявил главный инженер РЖД Анатолий Храмцов.

«Газпром» начал реализацию проекта строительства железнодорожного участка «Надым – Пангоды», который станет частью создаваемого Северного широтного хода.

Холдинг «Синара - Транспортные машины» (СТМ) планирует в 2023 году поставить РЖД 23 электропоезда «Ласточка».

Транспортная группа Fesco в рамках развития сервиса Fesco Minsk Shuttle отправила первый контейнерный поезд из Минска во Владивосток.

Дальний восток – один из самых динамично развивающихся регионов России. Основу его экономики составляют добывающая и перерабатывающая отрасли. Здесь расположены месторождения золота, алмазов, никеля, угля, нефти, газа и многих других полезных ископаемых. Развитие добывающей промышленности требует наличия надежной транспортной инфраструктуры, однако Дальневосточный федеральный округ остается одним из самых изолированных и труднодоступных регионов нашей страны в транспортном отношении.

Почти за две сотни лет железная дорога в России превратилась из крошечной 30-километровой одноколейки «для увеселений» между Петербургом и Павловском в целую отрасль экономики большой страны с объемом ВВП в 5,1%. Сегодня по России проходит почти 90 тысяч км железных дорог. По ним ежегодно перемещаются миллионы пассажиров и миллиарды тонн самых разных грузов.

РЖД совместно с коллегами из Белоруссии и Казахстана планирует увеличить объемы контейнерных перевозок в направлении Китая.

Литва может перекрыть транзит грузов по железной дороге с 1 сентября, заявил руководитель пресс-службы регионального правительства Дмитрий Лысков.

Газпромбанк профинансирует строительство частной железной дороги от угольного разреза до порта Эльга в Хабаровском крае.

РЖД и «РМ Рейл», один из ведущих производителей грузовых вагонов в России, договорились объединить усилия в развитии скоростного подвижного состава.

Проект строительства железной дороги в Туву может быть в перспективе продлен до Монголии и Китая, заявил генеральный директор «Корпорации развития Енисейской Сибири» Сергей Ладыженко.

НП «ОПЖТ» было учреждено в июне 2007 года ОАО «Российские железные дороги», ЗАО «Управляющая компания ВКМ», ЗАО «Трансмашхолдинг» и ООО «Компания корпоративного управления «Концерн «Тракторные заводы». В некоммерческое партнерство входят 132 организации из России.

Поскольку Республика Казахстан – одна из самых больших стран мира по площади, железная дорога для нее – насущная необходимость и важнейшая составляющая экономики, можно сказать, ее доминанта. Общая протяженность железных дорог на территории Казахастана составляет 16 тысяч километров.