Машиностроение

Промышленность остается основной отраслью экономики Ульяновской области, обеспечивая занятость четверти населения. Активное развитие она получает благодаря инвестиционной политике региона, наработанным схемам взаимодействия с российскими и зарубежными партнерами, деятельности нескольких крупных технопарков, а также кадровому потенциалу и усилиям властей по обеспечению туристической и транспортной доступности области.

АО «Интер Карго Компани» стала победителем торгов, на которые был выставлен производственный комплекс признанного банкротом саратовского АО «Энгельсский локомотивный завод» (ЭЛЗ).

В день собирается до 11 машин, но поставлена задача еще нарастить выпуск. Увеличение производства выполняется и по комбайновой линейке.

РЖД в 2022 году направило на обновление тягового подвижного состава свыше 89 млрд рублей, на сеть железных дорог поступило 497 локомотивов.

«Трансмашхолдинг» планирует создать на производственных площадях ПАО «Электровыпрямитель» (г. Саранск, Республика Мордовия) Центр преобразовательной техники, инвестировать в его создание и развитие не менее 2 млрд рублей.

Группа компаний «ОКС» объединяет машиностроительные и химические предприятия, которые выпускают продукцию промышленного назначения для различных отраслей: крепежные системы и металлоконструкции для горной отрасли, огнепреградители и резервуарное оборудование для энергетической отрасли, ненасыщенные полиэфирные смолы и композитные материалы широкого спектра применения.

Отечественный ОПК придерживается стратегии развития до 2030 года, в том числе ведется работа по увеличению численности сельского населения, благоустройству территорий, развитию социального и инженерного сектора. Все это должно обеспечить крепкую экономическую позицию и снизить негативные эффекты санкций.

АО «Ленинградский механический завод имени Карла Либкнехта» было основано 15 октября 1911 года – именно в это время были построены и начали выпускать боеприпасы первые мастерские завода. В 1910 году император Николай II утвердил «Малую военную программу», при которой усилился приток частных капиталов в военную промышленность.

Электропоезд «Ласточка» с 2023 года будет производиться из почти всех российских деталей, заявил председатель совета директоров компании «Синара - транспортные машины» Александр Мишарин.

Машиностроительный холдинг «Волгабас» планирует разместить производство в границах территории опережающего развития «Хабаровск».

Завод тяжелого электрического машиностроения «Привод» (ООО «Электротяжмаш-Привод») – одно из градообразующих предприятий Лысьвы. Заметный вклад в развитие Пермского края обеспечивает заводу статус системообразующего предприятия региона.

16–18 ноября 2022 года в Уфе на площадке выставочного комплекса «ВДНХ ЭКСПО» состоятся специализированные выставки «Машиностроение», «Металлообработка» и «Инновационный потенциал Уфы».

Производство «Камаза» на заводе в Набережных Челнах в 2022 году будет примерно на уровне прошлогодних результатов – 44,1 тысячи машин, заявил гендиректор компании Сергей Когогин.

С 12 по 14 октября в столице Удмуртии проходил юбилейный ХХ Промышленный форум. Он объединил всероссийские выставки «Машиностроение. Металлургия. Металлообработка», «Нефть. Газ. Химия», «Энергетика. Энергосбережение» и специальную экспозицию «Комплексная безопасность».

Осенью 2022 года в Алматы прошла Казахстанская Энергетическая неделя, в рамках которой, с 28 по 30 сентября, состоялась 20-я Казахстанская международная выставка «Энергетика, электротехника и энергетическое машиностроение» Pоwerexpo Almaty 2022.

Машиностроение в России всегда было отраслью ключевой, от которой напрямую зависели успехи или неудачи русского государства. Эпоха расширения Российской империи, ее побед и роста ее влияния в мире в XVII–XVIII веках стала возможной благодаря импульсу, приданному Петром I и Екатериной II развитию собственной промышленности и, в первую очередь, производству машин и агрегатов.

Сегодня ПАО «КАМАЗ» – это признанный лидер российского рынка не только по поставкам продукции, но и по освоению новейших технологий. За годы работы выпущено более 2,38 млн. автомобилей. КАМАЗы эксплуатируются более чем в 80 странах мира. В России и странах СНГ каждый третий грузовик полной массой 14-40 тонн – это КАМАЗ.

Группа компаний KAMSS – ведущее российское производственно-сервисное предприятие, которое на протяжении более 20 лет эффективно обеспечивает потребности предприятий горнодобывающей, нефтегазовой, машиностроительной, сельскохозяйственной и других отраслей экономики в поставках качественной техники и оперативном сервисе.

Генеральному директору ПАО «КАМАЗ» Сергею Когогину приходят поздравления с юбилеем со всей страны, свой горячий (да что там горячий – мощный дизельный привет!) шлют ему и партнеры из Сибири – Алтайский завод прецизионных изделий (АЗПИ).