В Дмитрове, на полигоне Центрального научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института НАМИ, ведутся испытания модели КАМАЗ-65952.
Автомобиль принадлежит к новейшему семейству К5. На нем применена новая кабина, установлены новый двигатель КАМАЗ Р6 и автоматизированная коробка передач, кроме того, модель отличает новая архитектура электрики и электроники. Если сравнивать с автомобилями семейства К4, здесь реализованы многие улучшения по шасси: в частности, использованы лонжероны с высотой профиля 300 мм, новые решения по передней и задней подвескам автомобиля.
Для проверки надежности всех технических решений самосвал тестируется в условиях, максимально приближенных к реальной эксплуатации.
Заместитель главного конструктора по автомобилям Научно-технического центра КАМАЗа Игорь Валеев заявил, что в 2020 году планируется изготовление опытной партии для эксплуатационных испытаний; серийный выпуск автомобилей «КАМАЗ» тяжелого семейства намечен на начало 2021 года.
В целом грузовики поколения К5 объединяют несколько семейств. Первыми были созданы автомобили магистрального семейства: седельные тягачи КАМАЗ-54901, КАМАЗ-65659, а также шасси 65658. Следом за ними появились автомобили тяжелого семейства, в том числе самосвалы КАМАЗ-6595, КАМАЗ-65951, КАМАЗ-65952 и седельный тягач КАМАЗ-65956. Также в планах компании – создание транспортного семейства, семейства полноприводных автомобилей на односкатной ошиновке и семейства среднетоннажных автомобилей.
Фото: ПАО «КАМАЗ»