Платов — идея, ставшая реальностью

Действующий аэропорт Ростова-на-Дону — это крупнейший транспортный узел Южного Федерального округа России. Однако текущее состояние не позволяет принимать все типы воздушных судов. Эти проблемы будут разрешены с вводом в эксплуатацию нового международного аэропорта Платов, центральным элементом которого является пассажирский терминал, разработанный лондонским архитектурным бюро Twelve Architects. Это первый аэропорт в современной истории России, который построен с нуля.

Первоначально в основу проекта легла мысль о том, что аэропорт — это не столько воздушные ворота отдельно взятого города, сколько «мост в небо», связывающий между собой самые разные города и страны.

Однако с течением времени первоначальная идея параболических арок получила развитие и в финале раскрылась как прообраз волн реки Дон, гармонично сочетающихся с природным окружением и местоположением аэропорта.

Здание терминала организовано на ортогональной и повторяющейся сетке 16x16 метров и спроектировано так, чтобы легко вместить будущее расширение комплекса. На сегодняшний день терминал рассчитан на прием 5 миллионов пассажиров в год.

Еще одной задачей при планировании концепции стала разработка интерьеров стерильных и нестерильных зон аэропорта. Вообще, если говорить о воздушной поездке, для многих людей она ассоциируется с состоянием волнения, стресса, некоторого неудобства. Поэтому в интерьеры специалисты Twelve Architects старались привнести атмосферу комфорта, создать ощущение располагающего к себе пространства.

В выборе цветовых решений и материалов использованы теплые природные оттенки. Они создают необходимую дружелюбную и спокойную атмосферу. В качестве примера можно отметить тонкий керамогранит (керлит) на стенах в песочных и графитовых тонах, используемый и на угловых поверхностях; крашеный алюминий в оформлении потолка, выполненный в оттенках натурального дерева; белые колонны, стекло.

Международные и внутренние зоны аэропорта концептуально разделены на потолке световым фонарем, что дополнительно создает атмосферу комфорта и уюта. Для конструктивной схемы фонаря были разработаны специальные алюминиевые профили, позволяющие сохранить визуальную легкость конструкции. Наличие стеклянной кровли над головой будет по достоинству оценено пассажирами, так как под ней расположены посадочные зоны кафе и ресторанов.

Разделение международного и внутреннего секторов терминала решено ориентацией арок кровли с уникальным горизонтальным световым фонарем шириной 8 метров, проходящим посередине. Такое решение не только помогает ориентации внутри, но и придает чувство воздушности и масштабности по всей протяженности терминала от главного фасада к перрону. 

Зона ритейла получила свое развитие в русле исторической тематики. По ходу движения посетителей размещены стеклянные «казачьи хаты» с характерной покатой крышей зеленого цвета, оформленной с использованием натуральных растений.

В зоне ритейла будут размещены кадки с живой нолиной — с организацией капельного полива.

Однако авторы интерьера решили на перегружать его исторической тематикой. Для проектов магазинов было разработано и применено «Руководство по оформлению зоны арендаторов». Данное решение облегчило процесс подготовки дизайн-проектов отдельных бизнесов и в финале дало эффект общности и стилистической гармонии примененных дизайнерских решений.

Проект полностью отвечает требованиям как летнего, так и зимнего местного климата, создавая экологичное решение, которое соединяет воедино архитектурный дизайн и применение возобновляемых источников энергии. При сравнении эскизов и реальных фотографий видно, насколько идентичным получился проект относительно первоначальной концепции. Такой результат оказался возможен благодаря четкому, детальному и ежедневному ведению авторского надзора за строительством. Заказчиками работ выступило ЗАО УК «Аэропорты Регионов». Все работы были выполнены в срок и в рамках согласованного бюджета.

Для данного проекта был организован фронт-офис непосредственно на объекте, с постоянным проживанием главного архитектора, специально приглашенного из лондонского офиса. Данная практика оправдана и необходима при процессе реализации эскиза в жизнь, и специалисты бюро Twelve Architects в своих проектах придерживаются принципа реализуемости разрабатываемых проектов. В Twelve Architects разделяют подход, при котором в каждом проекте должны сочетаться высокий уровень креативности, качества технических решений и надежности — именно тогда интересно работать и в итоге получается что-то стоящее.

Twelve Architects — лондонское архитектурное бюро с богатым международным опытом. Его проекты охватывают широкий спектр: от генеральных планов, транспортной инфраструктуры, офисных и жилых комплексов до проектов в сфере образования и научных исследований, культуры, медицины, торговли, спорта, развлечений. Его девиз: «Мы инвестируем в наших сотрудников и создаем рабочую атмосферу, которая способствует развитию творческого потенциала».

Twelve (12) — это число, демонстрирующее подход к проектированию и философские взгляды компании:

1. ориентация на заказчика;

2. простота, внимание к деталям;

3. всеохватывающий, созидательный процесс проектирования;

4. объединение опыта и компетентности сотрудников, подрядчиков и заказчиков;

5. создание экономичных решений, сохраняющих свою уникальность;

6. партнерство с заказчиками, инженерами и подрядчиками;

7. сочетание белого и черного с целью создания неожиданного;

8. применение экологичного дизайна для каждого проекта;

9. подтверждение опыта престижными наградами;

10. создание вдохновляющей среды для учебы, работы, развлечений;

11. связь контекста и культуры;

12. активное общение.