Кабинету министров РФ передан проект комплексного плана развития магистральной инфраструктуры страны, реализация которого обойдется в 6,8 трлн рублей. Он предусматривает строительство около 700 объектов по всей России в период с 2019 по 2024 годы.
Как сообщает РБК в понедельник, документ разработан министерством экономического развития в соответствии с майским указом президента Владимира Путина. Во время работы над проектом плана свои заявки по наиболее значимым объектам инфраструктуры направляли в МЭР федеральные ведомства, такие как Минэнерго, Минвостокразвития и Росавиация. Предложения также поступили от властей 31 российского региона.
В пресс-службе Минэкономразвития агентству пояснили, что план формируется исходя из соображений «максимизации социально-экономических эффектов от собранных в нем проектов». Критериями при этом выступают социально-экономические эффекты от выполнения проектов, степень их проработки, и возможность осуществления в формате государственно-частного партнерства.
«Кроме того, проект будет соотноситься с целями, задачами и приоритетами, которые зафиксированы в Стратегии пространственного развития»Пресс-служба министерства экономического развития РФ
Проект плана развития магистральной инфраструктуры РФ предусматривает расходы в размере 6,8 трлн рублей с 2019 по 2024 годы. Меньше половины этих средств (3,1 трлн рублей) планируется выделить из федерального бюджета, а остальные – получить за счет инвестпрограмм госкомпаний и привлечения инвестиций с помощью механизма государственно-частного партнерства.
Основная часть вышеуказанной суммы пойдет на строительство транспортной инфраструктуры (6,5 трлн рублей), остальные 300 млрд рублей направят на создание инфраструктуры для энергетической отрасли. Расходы бюджета на эти цели составят, соответственно, 3 трлн рублей и 40 млрд рублей.
В общей сложности на сегодняшний день план содержит предложения по 690 объектам транспортной инфраструктуры. В сфере авиационного транспорта – 155 проектов, в основном они касаются реконструкции и строительства региональных аэропортов. Из 296 проектов, включенных в раздел «Автомобильная инфраструктура» большинство подразумевают реконструкцию и строительство существующих федеральных трасс. Также сюда попали проекты мостов – например, через реку Лена в районе Якутска, через Волгу в Нижнем Новгороде и через Обь в Новосибирске, а также объездные дороги вокруг крупных городов.
В рамках развития инфраструктуры внутреннего водного транспорта предлагается построить 38 проектов, главным образом, это гидротехнические сооружения в речных бассейнах, таких как Волжский, Азово-Донской, Ленской, Обский, Камский и другие.
В части железнодорожной инфраструктуры МЭР включило в план 104 проекта. Это скоростные и высокоскоростные магистрали, вроде ВСМ Москва – Казань и ВСМ Екатеринбург – Челябинск, а также скоростная магистраль из Краснодара до Грозного и далее до Махачкалы, о строительстве которой просил Владимира Путина глава Чечни Рамзан Кадыров в июне этого года. Не забыты и проекты развития БАМа и Транссиба, строительства Мурманского транспортного узла и транспортных коридоров в Приморье.
Наконец, раздел морской инфраструктуры представлен 98 проектами. В основном здесь идет речь о строительстве портовой инфраструктуры, например, создании сухогрузного района в порту Тамань. Также сюда включены проекты строительства ледоколов для работ в Северо-Западном и Дальневосточном морских бассейнах.
Ранее, на прошлой неделе, министр транспорта РФ Евгений Дитрих заявил, что Минфин оценивает финансирование транспортной составляющей плана по развитию магистральной инфраструктуры на 2019-2024 годы в 650 млрд рублей. По словам чиновника, в Минтрансе полагают, что на эти цели потребуется сумма в три раза большая.