Инфраструктура

ОАО «ЭЛТЕЗА» – это многопрофильная компания, имеющая в своем составе все технические и технологические возможности для производства современных систем управления движением поездов для магистральных и промышленных железных дорог, а также городского рельсового транспорта, включая решения для метрополитена.

Не только выгодное географическое положение Новосибирской области, но и современный быстроразвивающийся аэропорт Толмачёво, сеть автомобильных и железных дорог превратили регион в крупнейший транспортно-логистический узел восточной части РФ. В рамках реализации транспортной стратегии развития Новосибирской области до 2030 года ведутся строительство и реконструкция объектов дорожно-транспортной инфраструктуры, составляющих транспортный каркас Новосибирской области.

ВЭБ получит из федерального бюджета 30 млрд рублей, чтобы в 2022 году он смог приобрести акции РЖД на 82 млрд рублей, заявил министр финансов Антон Силуанов.

Правительство РФ упростит ряд процедур при реализации инфраструктурных проектов. Об этом заявил премьер-министр Михаил Мишустин.

Проект «Южный кластер», предусматривающий перенос железнодорожной ветки от берега Черного моря в гороы, обойдется в 1,4 трлн рублей.

Созданное инженерами-энтузиастами в далеких 90-х предприятие, специализирующееся на внедрении передовых технологий содержания и ремонта аэродромов, сегодня по праву считается одной из лучших профессиональных компаний на рынке инфраструктурного строительства России и СНГ. Многие технологии и материалы, такие как современные методы устройства деформационных швов в покрытиях, Penetron и Emaco, которые сегодня являются повседневными, внедрены в России специалистами и научными работниками «Ирмаст-Холдинга». Благодаря компании построены, отремонтированы и эксплуатируются более 35 аэродромов, десятки мостовых сооружений и сотни километров автомобильных дорог.

ООО «Промстрой» – активный участник рынка современного строительства. Благодаря опыту и профессионализму специалистов компания внесла немалый вклад в развитие железнодорожной отрасли. Сегодня предприятие выполняет полный комплекс услуг по строительству стратегически важных для страны объектов в сфере железнодорожной инфраструктуры.

Проекты переноса железной дороги вглубь материка и строительство дублера автотрассы Джубга – Сочи могут внести в комплексный план модернизации инфраструктуры до 2030 года.

Сплошные вырубки леса в районе озера Байкал будут осуществляться для строительства высоковольтной линии электроснабжения, сообщает Байкальская межрегиональная природоохранная прокуратура со ссылкой на представителя РЖД.

Государство намерено увеличить размер вложений в высокоскоростную железнодорожную магистраль (ВСМ) «Москва - Санкт-Петербург» на 248 млрд рублей.

Президент России Владимир Путин подписал закон, позволяющий проводить сплошные рубки леса на Байкале для расширения Байкало-Амурской (БАМ) и Транссибирской магистралей.

Трасса «Таврида» может быть открыта для движения на всем протяжении ранее намеченного срока, заявил заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин.

РЖД получит средства на развитие БАМа и Транссиба.

Обновление парка пригородного подвижного состава проводит ОАО «РЖД» в регионах России.

Первая контрейлерная платформа прибыла в Москву на станцию Кунцево-2. Как сообщает пресс-служба предприятия, платформа с автомобильным полуприцепом в рамках серии тестовых перевозок отправлена из Калининграда с грузом полимерной продукции.

В 2020 году предприятию «Ленгипротранс» исполняется 85 лет. Сегодня АО входит в «Группу компаний 1520» – российский холдинг со специализацией в сфере строительства железных дорог. «Ленгипротранс» задействован в большинстве проектов по модернизации и реорганизации железнодорожной сети в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.

Строительство железнодорожного моста с материка на Сахалин обойдется в 227 млрд рублей, а тоннеля – в 237 млрд.

ОАО «Российские железные дороги» рассматривают возможность выхода из проекта электрификации ж/д линии Гармсар – Инче Бурун в Иране из-за новых секторальных санкций США против Исламской Республики.

Строительство автомобильной дороги, соединяющей столицу Кубани с Темрюкским районом, обойдется почти в 100 млрд рублей.