Союз транспортников России (СТР) отмечает в этом году свой 15-летний юбилей. Созданный для консолидации деятельности союзов, ассоциаций и организаций транспортной отрасли и обеспечения равноправного партнерства на рынке транспортных услуг, СТР сегодня координирует деятельность и представляет общие интересы транспортных компаний всех регионов России в государственных органах и международных организациях.
История создания Союза транспортников России
Как показал зарубежный опыт, в отличие от плановой экономики, в рыночных условиях предприятия вынуждены работать самостоятельно и власть не несет ответственность за производственную деятельность. Поэтому для продвижения их интересов необходимо было создать союзы и ассоциации, которые бы от имени своих членов представляли и отстаивали потребности предприятий.
В России формирование крупных отраслевых союзов и ассоциаций российского масштаба, объединяющих отдельно виды транспорта (авиацию, автомобильный транспорт, автомобильные дороги, железнодорожный, речной, морской транспорт), завершилось к 1996 году. Мониторинг работы союзов со временем показал, что часть проблем, особенно общетранспортного характера, требующих решения в самых высоких инстанциях, несмотря на авторитет лидеров и мощность того или иного отраслевого союза, решить не удается.
Именно этот анализ и выводы привели к необходимости объединения потенциальных возможностей всех союзов и ассоциаций в единый транспортный союз. Так в марте 2003 года появился Союз транспортников России.
Сейчас в СТР входят 44 союза, ассоциаций и системообразующих предприятий. Организация объединяет несколько миллионов работающих во всех сферах транспортной деятельности.
СТР активно сотрудничает с национальными, международными и иностранными организациями, объединениями и союзами транспортников в целях разработки предложений и рекомендаций, направленных на развитие и повышение эффективности перевозок различными видами транспорта, способствует координации их деятельности. Готовит и проводит отраслевые конгрессы и форумы, семинары и круглые столы.
Решение вопросов на высшем уровне
Растущий авторитет Союза позволил организовать три встречи с Президентом России Владимиром Путиным. Глава государства уделяет большое внимание вопросам транспорта и за последние пять лет провел 19 рабочих встреч и 6 заседаний госсоветов, по итогам которых были даны порядка 250 поручений.
Была поддержана общественная инициатива СТР и разработан комплексный план развития Северного морского пути, активная работа над которым ведется в настоящее время.
Также поддержку получила идея развития региональных и местных авиаперевозок. Теперь, например, стало возможным летать из Саранска в Казань напрямую, минуя Москву.
В процессе решения находится вопрос о выпуске малой авиатехники для местных линий, в том числе на базе производства в России по лицензии чешского самолета L-410.
Союз выступает за то, чтобы промышленность начала выпускать современный самолет типа Ан-2, предназначенный для эксплуатации в санавиации, сельском хозяйстве, для перевозки пассажиров внутри регионов.
Два заседания Президиума Госсовета России были посвящены проблемам автомобильного транспорта, в ходе которых были даны системные поручения как по безопасности дорожного движения, так и по комплексному развитию региональных пассажирских перевозок, в том числе социальных перевозок на селе.
По итогам заседания Президиума Госсовета в Волгограде, где обсуждались вопросы развития внутренних водных путей страны, было принято решение о строительстве новых гидротехнических сооружений: Нижегородского и Багаевского низконапорных гидроузлов. Их запуск позволит повысить пропускную способность рек, особенно в европейской части страны.
По инициативе СТР была воссоздана система дорожных фондов, которая позволила почти вдвое увеличить финансирование строительства и реконструкции дорог в регионах.
Президент России также дал поручения по ряду федеральных законов, касающихся экспедирования, транзита, авиации и других.
На базе наработок, подготовленных высококвалифицированными профессионалами Союза, в 2008 году была подготовлена и утверждена Правительством РФ Транспортная стратегия России до 2030 года.
Задачи на будущее
Итоги работы за 15 лет формируют задачу на будущее — сохранить Союз такой же авторитетной и мощной организацией. Для этого СТР предстоит выполнить огромный объем работы. По экспертным оценкам, в России насчитывается порядка 500 тысяч владельцев транспортных средств, которые не могут защитить свои интересы каждый в отдельности.
Ключевая задача Союза транспортников России — защищать интересы транспортного предпринимательства и блюсти государственные интересы. От этой работы зависит будущее СТР, нацеленное на повышение эффективности работы транспорта в целом, снижение аварийности, увеличение прибыли, рост заработной платы. Для этого необходимо внедрять современные системы управления, соблюдать трудовое законодательство, обеспечивать работникам транспортной отрасли комфортные условия не только труда, но и отдыха, возможности для полноценного поддержания и восстановления здоровья.
— Союз за то, чтобы труд транспортников достойно оплачивался, чтобы в отрасль пришли настоящие профессионалы, готовые трудиться над тем, чтобы каждому виду транспорта, каждому подразделению дать возможность раскрыть свой потенциал на благо нашей России. Вместе мы сила!Президент Союза транспортников России Виталий Ефимов