Логотип
СНСЗ

Теги

Средне-Невский судостроительный завод: создавая флот будущего

Средне-Невский судостроительный завод – лидер композитного судостроения России, одно из старейших отраслевых предприятий, расположенных в северной столице. Сегодня, уверенно развиваясь в составе Объединенной судостроительной корпорации, СНСЗ реализует инновационные проекты и непрерывно расширяет область своих компетенций.

Современные корабли для обороны

Завод, основанный в 1912 году, за свою более чем 105-летнюю историю построил и передал заказчикам свыше 500 кораблей и судов по 43 проектам. На сегодняшний день СНСЗ –  единственное в стране предприятие, освоившее строительство кораблей и судов из четырех видов материалов: композитных, судостроительной, маломагнитной стали и алюминиево-магниевых сплавов. Его производственные мощности позволяют строить корабли и суда длиной до 110 метров, шириной до 16 метров, осадкой до 4,5 метра и спусковым весом до 2700 тонн. Здесь трудятся свыше 1800 человек.

Основным направлением деятельности Средне-Невского судостроительного завода всегда было серийное строительство кораблей противоминной обороны. Это направление остается для предприятия приоритетным. СНСЗ входит в число ведущих строителей кораблей противоминной обороны на мировом рынке.
Владимир Середохо

Генеральный директор АО «Средне-Невский судостроительный завод» Владимир Середохо

На заводе успешно освоено серийное строительство современных противоминных кораблей базовой зоны. Корабли проекта 12701, предназначенные для внешнего рынка, оснащены новейшими средствами поиска и нейтрализации любых типов мин на безопасной для них дистанции. Их отличает высокая маневренность за счет применения эффективного комплекса подруливающих устройств и мореходности (до 5 баллов). 

Важная особенность проекта в том, что он изначально предусматривает создание системы кораблей и судов на основе унифицированного корпуса из стеклопластика. На базе этого корпуса возможно строительство патрульных кораблей и вспомогательных судов различного назначения как для военных, так и для гражданских заказчиков.

Корабль водоизмещением 800 тонн имеет уникальный, самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, сформированный методом вакуумной инфузии.

Стоит отметить, что АО «СНСЗ» – единственный в России завод, владеющий такой технологией, и единственный в мире, кто может создавать монолитные корпуса такого размера.

Их достоинство заключается в более высокой прочности в сравнении со стальными корпусами, что обеспечивает гораздо большую живучесть корабля при поиске мин. Срок службы подобного корпуса дольше, чем у его аналога из маломагнитной стали, а масса значительно меньше. Корабли проекта 12701 имеют солидный модернизационный потенциал – это позволяет адаптировать их под новые задачи и образцы противоминного оружия по выбору заказчика.

На смену знаменитым «Метеорам»

Наряду со строительством сложной военной техники Средне-Невский судостроительный завод продолжает развивать свои компетенции в области гражданского судостроения.

В 2017 году завершена постройка инновационного пассажирского катамарана «Грифон» проекта 23290, который в перспективе должен прийти на смену знаменитым «Метеорам». Катамараны отличают большая пассажировместимость (150–200 человек, в зависимости от модификации), удобство и скорость посадки-высадки пассажиров. Кроме того, судно привлекательно для заказчиков ввиду невысокой стоимости эксплуатации. Добиться ее удалось за счет малого экипажа, легкого корпуса и меньшего расхода топлива из-за использования высокоэкономичных двигателей. 

Пассажирский катамаран проекта 23290 – яркий пример применения композитных материалов в гражданском судостроении. Судно успешно прошло комплекс ходовых испытаний, подтвердив все технические характеристики, заложенные проектом, а в октябре 2018 года успешно отработало на маршруте Санкт-Петербург – Петергоф и получило положительную оценку как пассажиров, так и судоводителей. За месяц работы катамаран перевез более четырех тысяч туристов.

Скоростное пассажирское судно СНСЗ

Скоростное пассажирское судно катамаранного типа проекта 23290

Еще одна инновация – многоцелевой катер проекта Р1650 «Рондо», сейчас на верфи ведется его серийное строительство. Это судно предназначено для выполнения задач патрульно-инспекционной службы, несения дежурства в назначенных районах, перевозки групп спецперсонала, грузов, спасения людей. Катер обладает множеством вариантов применения, а характеристики проекта открывают широкие воз-можности для модификации судна под любые задачи. 

Многоцелевой катер СНСЗ

Многоцелевой катер проекта Р1650

Комбинирование материалов и технологий в строительстве судов проекта «Рондо» дает ряд преимуществ, которые способствуют серьезному сокращению затрат на эксплуатацию и обслуживание. Использование композитных материалов при изготовлении палубы, рубки и элементов обстройки обеспечивает высокое качество отделки. 

Корпус катера, выполненный из судостроительной стали, и особенности конструкции донно-забортной арматуры позволяют эксплуатировать судно зимой в условиях мелкобитого льда, а также производить его отстой на воде с вмерзанием в лед. 

Заказчик в первую очередь отмечает экономичность, комфортность и хорошие мореходные качества катера. Это пример не только гармонии металлического корпуса и композитной надстройки, но и отличного сочетания цены, эргономики и внешнего вида изделия. В минувшем году специалисты Средне-Невского судостроительного завода передали заказчику третье судно серии.

Цифровая верфь

В 2018 году на базе СНСЗ началась активная работа по реализации проекта «Цифровая верфь». С его помощью предприятие сможет увеличить свои мощности в два раза, повысить объемы экспорта, сократить временные и финансовые затраты на производство и сервисное обслуживание. 

Основная цель «Цифровой верфи» заключается в создании цифровой платформы, которая представляет собой систему информационного и программного обеспечения бизнес-процессов судостроительного производства на базе передовых производственных технологий. Реализация такого сложного проекта в очередной раз демонстрирует инновационный потенциал Средне-Невского судостроительного завода. 

Расширяя компетенции

Средне-Невский судостроительный завод – центр компетенции в области композитных материалов. 

На заводе внедрены самые современные методы изготовления крупногабаритных конструкций из композитных материалов: технология вакуумной инфузии и RTM-технология.

Сегодня здесь не только строят военные и гражданские корабли, но и ведут опытно-конструкторские работы по изготовлению композитных конструкций для Минобороны, «Росатома», предприятий реального сектора экономики. 

Предприятие продолжает расширять свои компетенции и использует приобретенный опыт в новых областях. Это, в частности, создание оборудования для ветроэнергетических комплексов, производство многофункциональных транспортных средств, разработка спасательного оборудования.

Противоминный корабль СНСЗ

Противоминный корабль базовой зоны проекта 12701

Применение СНСЗ самых передовых технологий в сочетании с современными материалами позволяет сократить отставание в области отечественного композитного судостроения от ведущих мировых производителей.