Логотип
СНСЗ

Теги

Строить новый флот России

Средне-Невский судостроительный завод – признанный лидер композитного судостроения России, одно из ведущих отраслевых предприятий. Уже почти 12 лет СНСЗ эффективно руководит Владимир Середохо, большой профессионал, давно связавший свою жизнь с отечественным судостроением.

Выбрал город на Неве

Когда-то, еще мальчишкой, Владимир Середохо мечтал совсем не о море и кораблях, а о небе и самолетах. Собирался после окончания школы в белорусском Полоцке ехать в Москву поступать в авиационный институт. Но, услышав однажды увлекательный рассказ опытного судостроителя о своей профессии, резко изменил планы и сделал иной выбор: поступил в Ленинградский кораблестроительный институт (знаменитую «Корабелку», ныне Санкт-Петербургский государственный морской технический университет). Закончил вуз с отличием. Это было почти 40 лет назад.

В 1988 году Владимир Александрович получил второе высшее образование на экономическом факультете того же института. Позже, в 90-х, еще много и упорно учился. Вначале за рубежом – в бизнес-школах Дании, Сингапура и США. В 1995-м окончил Высшую экономическую школу при Санкт-Петербургском университете экономики и финансов, в 1999 году защитил диссертацию в СПбГЭУ на тему «Логистика в судостроении».

Свою профессиональную карьеру В. Середохо начал на Балтийском заводе с должности помощника строителя кораблей. Уже через 4 года его назначили заместителем начальника цеха, затем замдиректора филиала, его директором. Отработал здесь более 16 лет, принимал участие в строительстве и сдаче атомных кораблей «Урал», «Россия», «Ямал», «Вайгач», «Пётр Великий».

В 1997-м Владимир Александрович занял пост первого заместителя генерального директора «Северной верфи». Под его руководством были организованы поставки двух эсминцев проекта 956-Э в Китай по контракту с «Рособоронэкспортом», модернизация теплохода «Россия» для Управления делами Президента РФ и строительство нового корвета для Военно-морского флота.

В 2004 году Середохо вступил в должность генерального директора Морского завода «Алмаз». Под его началом коллектив построил несколько катеров для ВМФ, ФСБ России.

Инноватор

В 2007 году Владимир СЕРЕДОХО стал генеральным директором Средне-Невского судостроительного завода. На ту пору на СНСЗ работали не более 600 человек, предприятие, как высказывался Владимир Александрович в своих интервью, «было немного заснувшим». У новой команды получилось «разбудить» завод благодаря двум экспортным контрактам. Появилась финансовая стабильность, началось освоение новых технологий, основанных на отечественных разработках и материалах. Постепенно пошли новые проекты, стартовала модернизация, коллектив укрепился высококлассными специалистами. Сейчас здесь трудятся свыше 1800 человек.

Ключевым направлением деятельности Средне-Невского судостроительного завода всегда было серийное строительство кораблей противоминной обороны. Это направление остается приоритетным, СНСЗ – в числе ведущих строителей таких судов на мировом рынке.

Владимир Середохо

Генеральный директор АО «Средне-Невский судостроительный завод» Владимир Середохо

Владимир Александрович руководил постройкой морского тральщика проекта 02668 «Вице-адмирал Захарьин», который стал первым отечественным противоминным кораблем нового поколения.

Середохо уделяет большое внимание экспортной деятельности. Его часто можно встретить на международных кораблестроительных выставках и симпозиумах, и эта работа приносит результаты.

С 2009-го по 2014 год СНСЗ построил и передал зарубежному заказчику серию ракетных катеров проекта 12418, организовал строительство во Вьетнаме серии сторожевых кораблей проекта ТП-400.

Сегодня завод обеспечен контрактами до 2022 года. Предприятие предлагает своим иностранным заказчикам инновационные проекты. Для ВМС одной из дружественных стран строится первый рейдовый тральщик проекта 10750Э, насыщенный самыми современными средствами обнаружения и уничтожения мин.

Заслуженный судостроитель

Наряду со строительством сложной военной техники завод продолжает развивать свои компетенции в области гражданского судостроения.

— Сейчас мы решаем задачу создания инновационных видов продукции, которые востребованы в гражданском судостроении и других отраслях, – рассказывает руководитель.

Так, в 2017 году завершена постройка инновационного пассажирского катамарана «Грифон» проекта 23290 – в перспективе он должен

прийти на смену знаменитым «Метеорам». Это яркий пример применения композитов в судостроении.

Средне-Невский судостроительный завод стал центром компетенций по композитным материалам, которые могут использоваться во многих отраслях промышленности.

Владимир Середохо убежден – сфера применения композитов многогранна, и компетенции СНСЗ в этом направлении будут ежегодно расти. Сегодня под его руководством на заводе не только реализуются военные и гражданские проекты, но и организовано выполнение опытно-конструкторских работ и изготовление не корабельных композитных конструкций для Минобороны, «Росатома», предприятий реального сектора экономики.

В 2013 году за свой вклад в развитие отрасли Средне-Невский судостроительный завод получил благодарность Президента России Владимира Путина. Спустя два года за высокие результаты в ходе выполнения заданий гособоронзаказа СНСЗ был награжден почетной грамотой Правительства РФ.

За выдающиеся успехи в деле организации производства новейших образцов техники в 2012 году Владимир Середохо удостоен звания «Заслуженный судостроитель».

На обложке: пассажирский катамаран проекта 23290.