Транспортная отрасль России в 2024 г. находится на пути развития и расширения сети дорог. Федеральное дорожное агентство планирует построить и отремонтировать более 4,1 тыс. км подведомственных трасс, при том что за прошлый год, результаты которого для дорожников были рекордными, ими построено, реконструировано и отремонтировано более 3,4 тыс. км федеральных и региональных дорог. Сегодня Росавтодор движется вперед под управлением руководителя дорожного ведомства Романа Новикова, реализуя новые проекты для модернизации дорожной системы страны.
Фото на обложке: Движение на участке трассы М-11 «Москва – Санкт-Петербург». Александр Демьянчук / ТАСС
Улучшения дорожной сети России за 20 лет
За период с 2004-го до 2024 гг. Росавтодор сделал весомый вклад в федеральную дорожную сеть страны. Появились тысячи километров новых участков дорог. Построено и реконструировано 6,5 тыс. км федеральных дорог и почти 174 тыс. пог. м искусственных сооружений. На региональной сети, после строительства и реконструкции, введено 30 тыс. км дорог. Среди реализованных ведомством крупных инфраструктурных проектов – трасса Р-297 «Амур», Крымский мост, мост на остров Русский.
Сеть дорог, находящихся под управлением Росавтодора, составляет более 61 тыс. км, общая протяженность мостовых сооружений – порядка 620 тыс. пог. м.
В федеральную собственность, то есть под управление дорожного ведомства, за это время принято около 14 тыс. км трасс; также федеральный статус получили такие автомобильные дороги как Южно-Сахалинск – Оха и «Таврида» Керчь – Симферополь – Севастополь. Сформирован транспортный маршрут «Золотое кольцо». Продолжаются работы по реконструкции и строительству дорог в Донецкой и Луганской Народных Республиках, Херсонской и Запорожской областях, трассы которых перешли в ведение Росавтодора, получив статус федеральных.
В дорожной отрасли введены в действие важные нормативно-правовые документы. К настоящему времени нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям соответствуют 53% региональных дорог и более 82% дорог в крупнейших городских агломерациях, в целом в нормативном состоянии находятся более 70% российских дорог. Этот прогресс достигнут в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», который реализуется в 84 регионах и 105 агломерациях в их составе.
Дорожное развитие расширяет экономические и социальные возможности, повышая качество жизни в стране. Росавтодор, строя дороги и возводя дорожную инфраструктуру, работает по долгосрочной стратегии и в настоящее время придерживается обновленного плана дорожной деятельности на 2024–2028 гг.
Успех в управлении Росавтодором
– Дороги нашей страны развивались не одну сотню лет: почтовые тракты за это время стали асфальтобетонными трассами. Но я бы назвал 2 минувших десятилетия особенно важными. За 20 лет развитию автодорожной сети удалось придать системный импульс. Впервые разработана полноценная нормативная правовая база, основанная на федеральном законе «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности». Создан принципиально новый механизм дорожных фондов. В дорожном хозяйстве, традиционно ориентированном на бюджетное финансирование, осуществляется внедрение методов государственно-частного партнерства. Осуществлен переход на долгосрочные государственные контракты в сфере содержания федеральных автомобильных дорог и на пятилетний план – в области их строительства и реконструкции, – цитирует пресс-центр Росавтодора слова руководителя дорожного ведомства Романа Новикова.
Фото: Артем Дергунов / ТАСС
Руководитель Росавтодора Роман Новиков, которому в этом году (4 сентября) исполнится 55 лет, имеет за своими плечами значительный опыт работы в сфере дорожного хозяйства. Его профессиональная деятельность многие годы связана с реализацией проектов Росавтодора.
Роман Новиков получил образование в Московском высшем командном училище дорожных и инженерных войск по специальности «командная тактическая дорожных войск» с присвоением квалификации «инженер по строительству автомобильных дорог». Во время службы в Вооруженных силах РФ, с 1986-го по 2001 г., занимал разные должности от командира дорожно-строительной роты до главного инженера дорожно-строительного управления Спецстроя России; военную службу закончил в звании подполковника.
Профессиональную деятельность продолжил в направлении дорожного строительства. Так, с июня 2001 г. по июль 2008 г. работал в должности начальника производственного отдела и главного инженера в ФГУ «Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России» Федерального дорожного агентства. С июля 2008 г. по июнь 2012 г. был исполнительным директором строительной компании ЗАО «Асфальт», участвуя в строительстве крупных дорожных объектов. Продолжением его карьерного пути с июня 2012 г. по май 2014 г. стала должность директора ФКУ «Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России» Росавтодора. С мая по ноябрь 2014 г. он занимал пост первого заместителя начальника ФКУ «Дороги России» Федерального дорожного агентства; с ноября того же года был первым заместителем начальника, с декабря 2015 г. – и.о. начальника, с декабря 2016 г. по сентябрь 2018 г. – начальником ФКУ «Управление автомобильных дорог «Тамань» Росавтодора. Далее до сентября 2020 г. Р. В. Новиков работал заместителем начальника и начальником ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Центральная Россия» Росавтодора.
4 года назад Роман Новиков начал работу непосредственно в самом Росавтодоре: с 29 августа 2020 г. занимал должность заместителя руководителя Федерального дорожного агентства, с 30 января 2021 г. временно исполнял обязанности руководителя Росавтодора, а с 17 мая 2021 г. назначен руководителем дорожного ведомства.
Будущие дороги России
Говоря о целях Росавтодора, Роман Новиков подчеркивает важность строительства качественных федеральных трасс и содействия субъектам РФ в развитии региональных дорог, необходимость обеспечения функционирования сети автомобильных дорог и контроля за их надлежащим состоянием.
– Главная цель – обеспечить качественными и удобными дорогами жителей всех регионов. До конца 2024 г. к нормативному состоянию планируется привести 85% дорог в 105 крупнейших агломерациях. В частности, планируется построить и реконструировать более 602 км региональных автомобильных магистралей. Продолжится и развитие дорог, проходящих по сельским территориям, – приводит слова Романа Новикова пресс-служба Росавтодора.
В 2024 г. дорожное ведомство планирует построить и отремонтировать более 4,1 тыс. км трасс на дорожной сети, соответствующие задачи обсудили эксперты на заседании Коллегии Федерального дорожного агентства в марте текущего года. Кроме того, специалистами Росавтодора курируется процесс по импортозамещению дорожных материалов и дорожно-строительной техники и решаются вопросы кадрового менеджмента в дорожной отрасли.
Финансовая господдержка субъектам России на ближайших пятилетний период, 2024–2028 гг., предусмотрена в общем объеме 316,6 млрд руб.; на эти средства планируется построить и реконструировать 602 км автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения.
В 2024 г. отмечается 20 лет деятельности большинства подразделений Минтранса России, в том числе Федерального дорожного агентства; исполняется 215 лет с основания единого транспортного ведомства и транспортного образования страны; отмечается 50 лет с начала строительства Байкало-Амурской магистрали.
В будущем, к 2030 г., по прогнозам экспертов Росавтодора, продолжится цифровизация отрасли и внедрение инноваций, и более 60 городов достигнут первого уровня зрелости во внедрении интеллектуальных транспортных систем. В эксплуатацию будут введены новые дорожные объекты, из которых 13 будут реализованы на условиях государственно-частного партнерства, а 7 объектов – посредством федеральной поддержки.
По словам руководителя дорожного ведомства, в настоящее время идет интенсивное развитие опорной сети дорог страны, в состав которой вошли более 136 тыс. км трасс.
Данные: пресс-служба Росавтодора, сайты Росавтодора и Минтранса России